杭州马一起自达4s店有哪几家

我喜欢车，朋友也比较喜欢车 ，所以平时没事就喜欢一起讨论车
，一起在网看车听相关汽车节目，毕竟男生嘛 ，都有一个跑车梦，哈哈
，虽然不一定买的起，随着这两年的奋斗 ，终于在去年在家人的赞助下给自己买了一台车
，东风风神ax7，虽然不是很贵 ，但是非常适合年轻人的一款车
，反正我是很喜欢，这下 ，跟兄弟讨论的时候
，更起劲了，俩人有空了就一起躲车上研究 ，不亦乐乎 。朋友在我的勾引下
，心里老早都安耐不住了，想去看看车 ，也有购车的想法了，一早的想拉着我去看车
，这不，到了给小七做二保的时候 ，就带着他一起去4s店看看
，刚好又出了2020款，一起看看 ，了解一下实车解价格购车政策
。

天气热了
，所以干啥都得起早，因为都不想顶着大太阳干啥 ，赶着朝阳起床了
，哈哈

到了之后，太阳都老大了。

到了 ，车子扔那保养
，反正都熟，也不怕不用心 ，就跟朋友一起去前面看车去了

走进前面销售部，销售就热情迎接服务态度错实车看比照片气销售给我们介绍目前购车政策最首付20%48期息首付30%话18期免息首付50%话24期免息
，听着这个政策，我想着那时候我买的时候要是有证政策就好了 ，就不至于让家里帮忙赞助了
，这个政策真的很适合年轻人，首付低 ，月工业不高
，还款压力也不大 。

整体内饰设计看档次超过10英寸液晶显示屏与中控台面板融为体有排面

2020款的电子档把，我真的是爱了 ，好有科技感啊
，我都想把我的车改成这种电子档杆。

朋友看到门口停的这种灰色的，仔细一看 ，咦
，还别说这个灰色还真的很有味道，看着小眼睛 ，一看就很年轻运动

东风风神AX7前脸造型力量与运动兼具18英寸轮毂设计也有个性作为款紧凑级suv车达到4.65米接中型suv尺寸轴距超过2.7米空间也错我坐前排驾驶位腿部头部空间都挺充足
。

流线车身，星空中网
，再看看它动力配置1.6T涡轮增压发动机匹配6速手自体变速箱最马力达到170匹这动力作为日常家用那充沛，看完之后朋友还相当满意销售还给算购车方案基本可以接受准备回去跟家人再商量商量看看到底买哪款次过来确定具体价格就订车

保养完毕 ，找地方吃饭去了
，朋友看车很满意，当然他请客啦 ，哈哈。心情吃什么胃口都别说这么美味食物享受顿此刻谈减肥吃就对~

吃完饭
，这么大太阳，出去玩肯定是不可能的 ，顶着大太阳也玩不舒服
，就去找地方上网，等晚点再出来玩

夜幕降临了 ，眼睛看电脑也看的难受
，出去玩咯，天边晚霞格外绚丽 ，拍拍拍

这天空，这晚霞
，美呀

晚上了，太阳过去了 ，人也多起来了
，街上到处都是人

作为一个年轻人，有了自己喜欢的东西 ，就要努力去追求
，去奋斗，去追逐 ，敢于迈出第一步
，抓住我们自己喜欢的东西，小七就是我迈出的第一步 ，我相信也是我朋友的第一步
，十几年的朋友，以后我们一起 ，开着自己的爱车，追求自己的理想
，一起奋斗

大众朗逸怎么样？没有想象中那么出色，但它是一辆不错的家用轿车

#选车理由 最终看中了两款 ，一款轩逸
，一款马3 。在这两个车之间，来来回回折腾了好久
。身边的朋友都说轩逸空间大 ，坐着非常的舒服
，俗称是移动的沙发。马3外形好看，空间就是优点小 。但是去4S店看过车之后 ，还是觉得马3比较合适
，外形美观，内饰豪华
。空间其实没有广大网友说的那么小（有可能是女生 ，个子偏矮）。我坐在驾驶位上
，调整好坐姿，后排个人觉得做个1.9米的大高个都不成问题（哈哈哈 ，身边没有那么高的朋友，开玩笑的） 。

#最满意 除去外观
，开车时最让我满意的确实有一点是我让意想不到的，那就是他有个AUTO HOLD自动驻车功能
。这个功能可以让我在上下坡或者道路拥挤的时候 ，避免了使用手刹或者电子手刹而简化步骤
，更不需要频繁把档位由D档到N档，D档到P档来回切换。这个功能让我很受用

#最不满意 最不满意的也是最让我头疼不已的就是这个车启动的声音 。现在住的是自建房 ，也就是在农村
，挨家挨户的那种，车就放在家门口 ，每天早上准备好一切
，拿着钥匙坐在车里的那一刻，就开始头疼了
。因为只要我把车启动 ，就代表着邻居们知道我这位朋友要出门了。

#空间 这是我平常开车的状态
，1.6米的小个子，座椅需要调节到最前方 ，不然脚够不到刹车和油门 。因为就我一个人开车，单身狗
，所以后排几乎没人会坐，但是后排空间是非常可观 ，够用的

#外观 其实第一眼让我喜欢他的就是这个外形
，太美丽了，我属于颜控 ，三观跟着五官走的。他的车头比较长
，是最打动我的
。还有他的前后灯，都是LED灯 ，夜晚打开行驶
，真的特别的亮

#内饰 做工精致，尤其是中控台的设计 ，手感细腻。手机连接这个屏幕
，画质超清晰，中央扶手这一块的设计 ，是来操纵着屏幕，高大尚的感觉

#动力 动力我还是没发现问题
，刚学完驾照，就买车了 ，因为是第一辆车
，排量也不想买太小的，所以选择2.0的 ，看车时让销售人员算了一下
，1.5和2.0的排量价格相差不是很大，就最终选择了 ，2.0L的 。大排量小排量
，按照朋友的说法，就是给我一个2.5的排量 ，我也是体验不到他的加速感
。也就上下班开
，路面也没有坑洼路面，所以这个动力挺满意的。

#操控 方向盘小小的 ，新司机刚上路，左右手一起抱着
，不求加速，只求稳住 。方向盘好多车型都差不多 ，没什么太大的亮点
。但是他的油门踏板却跟别的车型不同
，别的车都是我们学驾照时，在教练车那种悬挂式 ，那种踩踏的时候
，支撑力会费劲，但是马3他属于风琴式 ，我的整个脚掌都是属于他的
，踩踏的时候没有一点点费力的。

#舒适性 噪音除了车辆启动时会有点，正常行驶中 ，几乎听不到其它的噪音 。地盘的悬架
，这点不是很懂，偶尔过个减速带 ，也感觉不到他的颠簸感
。但是这个座椅坐着挺舒服，头部的头枕
，第一次靠在上面不是很舒服，但是习惯之后感觉头枕会纠正我的坐姿 ，腰部还有个支撑点
，会让驾驶员很安心

#油耗 虽然家住在农村，但是我们村的道路却是很好的 ，都是水泥路
，不再是小时候的泥土路。上班的地方开车也就五分钟的路程，消耗的油耗平均达到7.3左右 ，对于新手来说应该是挺不错的开空调油耗：车辆发动着
，第一件事就是把空调打开，缓解一下夏天的炎热 。一年四季最最不喜欢的就是炎炎夏日 ，还好有空调
，不然真怕自己熬不下去
。开车打空调，油耗也不会很高 ，7.5左右，毕竟开车的路途短

汽车走进生活
，选最适合自己的车。

大众朗逸是一款非常成功的国内特供车型，这么多年来 ，始终保持着很好的销量
，在中国市场卖的比丰田卡罗拉这样的全球车型还要多，足以看出它多么受欢迎 ，不过这其中有很多车主是随大流买的它
，觉得名气够大，卖的还这么多肯定错不了！其实大众朗逸真的没有我们想象中的那么出色 ，但它确实是一辆很不错的家轿！

首先朗逸在价格方面
，真心比较实惠，售价区间从9.99-16.19万元（包括启航版） ，现在4S店内根据不同车款有着3-3.5万元左右的优惠
，买辆主销的朗逸PLUS?1.5L自动舒适版的话，实际成交价要比丰田卡罗拉、雷凌以及全新日产轩逸的主销车型都更便宜 ，能够让大部分人接受 。

外观设计方面，还是大众更懂中国人的心
，相比起日系品牌选手，朗逸看起来会更沉稳 、大气一些 ，有种越级的视觉效果
，但是也有年轻人喜欢的时尚个性，可以说做到了老少皆宜 ，年轻人开上它很帅气
，保守点的消费者开上它也很符合自己的气质，朗逸PLUS还配备了全LED大灯 ，以及LED日间行车灯
，提升了档次感，照明效果也很棒。

朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm ，轴距达到了2688mm
，从侧面来看车身很修长，并且非常简洁 ，硬朗的腰线一直延伸至了尾部，是大众一贯的设计手法
，增加了一些力量感和运动气息，而尾部凹凸有致 ，层次分明
，尾灯也使用了LED光源，点亮后很好看
。

中国家庭大部分都只有一辆车 ，而全家人一起出行的机会又比较多
，所以很多人买车是比较注重空间的，就为了让家人坐的更舒服一些 ，朗逸的后排就非常让人满意
，腿部空间很宽敞，头顶也不会有压抑感 ，只是大众汽车地板中间都有比较高的凸起
，朗逸也不例外，坐垫也稍微偏短了一点 ，满载的时候，会影响到一些舒适性。

朗逸的内饰中规中矩
，实在没有什么新意，但能够符合大众的审美 ，并且就算再过几年
，仍然感觉不会太过时，可车厢内的用料很一般 ，经常摸到的地方都是硬邦邦的塑料
，直接拉低了档次感，后期开着也很容易产生轻微异响 ，好在装配工艺大体上挑不出什么问题
，人机工程学也比较到位，什么储物槽
、卡槽以及中央扶手等 ，设计的都很合理
，使用起来很顺手 。

朗逸的整体配置水平是偏低的，但大众很聪明 ，实用的功能并没有缺席，就拿销量最多的1.5L?自动舒适版为例
，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊 、前后排头部气帘、胎压报警
、ESP车身稳定系统、主动刹车 、倒车雷达
、运动模式切换、自动驻车 、上坡辅助
、电动天窗、16英寸铝合金轮毂 、塑料多功能方向盘
、仿皮座椅、6.5英寸中控屏 、手机互联和映射等，给人的感觉还可以 ，就是没有倒车影像
，对于新手而言，会有些不太方便
。

驾驶感受方面 ，朗逸搭载了一台四缸1.5L自然吸气发动机
，最大功率为113马力，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱 ，实际开起来后
，动力真的很一般，起步偏肉 ，中段加速也没有什么冲劲
，但作为一般家用代步是完全足够了，优点是输出平顺
、线性 ，而且油耗也不高。

在底盘方面，朗逸虽然采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架
，可调校有着大众一贯的功底，给人的感觉比较扎实 ，跑高速非常稳
，能够给驾驶者带来充足的自信，不过悬架稍显偏硬 ，虽然能够对车身起到很好的支撑
，可遇到坑洼道路时，底盘的滤震性就显得比较一般 ，到了一定车速
，朗逸的胎噪也偏大一点 。

总的来说，人无完人 ，车无完车
，大众朗逸虽然存在着一些不足，后期个别车辆也会出现一些小问题 ，但它能够满足大部分人的用车需求，质控还算是比较稳定的
，能够让人接受，作为家用的话 ，值得考虑
。

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