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我09年3月份买的1.3手豪,到现在6万公里出头了 ,其实2年不到的时候就6万公里了,因为每天送老婆上下班,路途实在远 ,今年老婆辞职了,我工作又离家近,一年了才保养了一次。
说说车吧 ,我心目当中是这价位里的好车了,发动机技术是落后点,但是耐用 ,1.3的动力开始的时候不觉得怎么样,后来熟练了觉得肉,现在开久了没激情了也不觉得 ,再说肉也就是起步的时候,速度起来后一点也不肉,其实可能是设计上为了保护发动机,所以一档的齿比比较大 ,起步后马上换2档就可以了,还有夏天开空调后起步明显感觉肉,但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。
车型吧 ,不多说了,仁者见仁的事,反正我觉得很动感 、很有魅力 。
说说缺点 ,国产车的通病吧,内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感,但是开在颠簸的路上的确有小的异响 ,门板内、车顶上,全都是内饰没固定住发出的声响,当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了 ,反正我是没激情搞了,也不觉得什么了。
还有最大的问题是车内隔音太差,发动机声音不上高速的话基本听不到,主要是胎噪太响了 ,速度到了80后就很明显了,有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小,我也没弄 ,还是没激情搞了。
车子到12年3月份就满3年了,开了6万多公里,大毛病没有过 ,小毛病就刚买时天窗出现过,开合不能定位,去4S店搞了几次也没好 ,后来自己百度后按住开关键几秒天窗自动复位,到现在也没问题了,所以说没文化真可怕 ,4S店也就是瞎搞 。还有CD机免费换过,用了2年最近收音机坏了,网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。
安全方面应该可以的,毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢 ,上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了,车头全瘪了,但是两个气囊全开了 ,驾驶室没变形,车门也能打开,所以说什么技术都不如家底厚啊 ,技术只是辅助的,钢板薄也没用啊。坦克再先进,雷达、火控再好也要挂钢板 ,阿帕奇再牛逼,预警系统再好,也得靠装甲 ,美军天上地下防护到家了,在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢?这就说明有些技术是好,但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的,所以越简单越实用的最好 。
扯远了 ,没了。
中华骏捷FRV1.3两厢豪华
国四。根据查询汽车之家官网显示,2009年的中华骏捷轿车是1.3排量,尾气排放是国四排放标准 。所以 ,09年中华骏捷是国四的。中华骏捷是华晨汽车联合德、意 、日、英等上千名汽车行业精英推出的一款汽车,耗油少,价格便宜。
我是在2009年8月5日卖的一款中华骏捷车子到现在一个月的时间我修了7次了
这个车刚出厂的时候就是遥控器不好用我们找厂家维修结果修了6次仪表台也拆装了6次才修好事后我们问厂家的人说这个车出厂的时候少装了2根线这个车子出厂的时候就有毛病怎么还出厂呢?
而2009年9月10日早上这个车子的汽油的一个油管脱落了导致我的车在路上抛锚一油箱的油都漏没了
这样的车子也能在市面上销售我们的人身安全保障到那里去了呢?
我卖的是09款的红色中华骏捷自动档 带天窗的倒车雷达防盗钥匙带遥控器的那款车型是刚刚上市的那个
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