多用途乘用车皮卡福田拓陆者

5月8日 ，福田拓陆者皮卡平箱版车型正式上市
，本次上市的平箱版车型包含胜途5 、胜途7
、福田新征服者3系列车型，产品覆盖两驱/四驱、长箱/短箱 ，以及多个配置版本
，可以充分满足不同类别消费者的个性化需求 。该类新品最大的特点在于维持原有产品外观 、动力
、智能配置不变的情况下，将传统货箱改为了平底货箱 ，极大提升了车辆整体的装载能力
。

皮卡作为一种商用属性突出的车型，其装载空间是消费者购车的重要参考依据。出色的装载空间意味着能在单次运输过程中装载更多物品
，提升整体工作效率，省时省力省油 。福田拓陆者皮卡深谙此理 ，平箱车型的出现非常符合商用用户的需要
，1805*1580*440mm尺寸的宽体货箱取消了两侧轮毂包罩后，使得载货容积增加290L ，容积提升高达10%
。此举良好解决了皮卡车货箱难以被完整利用的问题
，确保货箱空间被充分发挥作用，使得用户可以在同等条件下运送更多货物 ，实现多拉快跑
，助力用户创富。

动力方面，福田拓陆者胜途5/胜途7 ，以及福田新征服者3的平箱版均搭载了欧康柴油FD20发动机 。这款动力是福田拓陆者与德国FEV联手打造的超强之“芯”
，基于模块化设计，采用了博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统 ，可以一步到位满足国六b排放标准。

该动力最大功率120kW，最大扭矩375N·m
，百公里油耗7.5L，做到了超强动力与高效节能的完美结合 ，可以为平箱版车型提供强劲的动力支持
，不会因装载能力增强而拖累车辆动力，真正做到了多快好省的完成工作
。

福田拓陆者皮卡平箱车型除了考虑到用户的装载性需求外 ，还将满足消费者对车辆舒适性、安全性等方面的需求
，不因追求商用属性而忽视高端化 、乘用化的新趋势。福田拓陆者胜途5/胜途7平箱车型配备有博世9.3版本ESP系统、倒车影像+倒车雷达
、胎压监测、双安全气囊 、定速巡航
、四轮盘刹等丰富的安全配置，可以为用户提供完善的安全防护和舒适的驾乘体验 ，整体安全性和舒适性媲美中高档轿车 。

福田新征服者3的功能配置水平同样出色
，该车配有10.1寸触控大屏、智能语音控制系统 、真皮多功能方向盘
、定速巡航、前排双气囊 、倒车雷达+倒车影像
、刹车辅助系统（BA）、机舱盖启动撑杆等多项功能配置，拥有领航级的配置水平和安全性能
。

面对广大消费者 ，福田拓陆者除了推出平箱版皮卡外
，还秉持着“客户至上 、服务先行 ”的理念，推出了多项购车优惠 ，包括增换购补贴至高4000元；4x4零时差服务；全天候无条件外出救援等多项措施，8.98万就可以将满足柴油国六b的平箱版大皮卡带回家。并且
，福田拓陆者后续还将推出海运版
、清风版、快捷版等更专业的皮卡车型，力图满足每一类消费者的差异化需求 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
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福田拓路者皮卡清风版上市
，11.78-12.28万，配全景环视+泊车雷达

日前 ，福田拓陆者皮卡清风版正式上市。新车共推出了驭途8清风版和驭途9清风版两款车型
，售价区间为11.78万-12.28万元 。新车的整体设计与现款车型保持了一致，只在部分配置进行了调整
。

外观方面 ，拓陆者皮卡清风版的设计与现款车型保持了一致
，整车的肌肉线条动感犀利，大尺寸的前格栅搭配“FOTON"标识 ，极具辨识度和力量感。新车长5630毫米 、宽1940毫米、高1870毫米
，轴距为3400毫米 。

新车针对高温地区和高温季节配备了高效自动空调功能，用户可以通过手机远程启动发动机
、控制空调与车窗升降调节车内温度
。新车还搭载了博世ESP系统、360°全景环视 、高感度6探头泊车雷达
、4G车联网T-LINK系统、AI智能语音交互系统 、10.25英寸悬浮式中控屏
、北斗联合GPS双模块导航等配置 ，提升了消费者的乘坐体验。

动力方面，福田拓陆者皮卡清风版搭载了欧康FD20柴油发动机
，最大功率为163马力，最大扭矩390牛·米 ，百公里综合油耗为7.5升
，满足国六b排放标准 。新车还搭载博格华纳智能电控分时四驱系统和伊顿差速锁，提升了越野性能。

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号称中国版的猛禽
，又一款国产大皮卡曝光，标配前置绞盘、涉水喉

自从部分地区放宽了对于皮卡的相关限制 ，今年的皮卡市场迎来了春天
，前有还没上市就已经备受瞩目的长城炮越野版，近日又有一款皮卡车型正式上市 ，它就是——福田拓路者皮卡清风版
，这款车目前已经正式上市，售价区间为11.78-12.28万元 ，共有两款车型可选——驭途8清风版和驭途9清风版。外观层面变化不大，但是配置方面增加了很多
，例如配备了搞笑自动空调功能，让驾乘感觉更加舒适 。

前脸部分 ，新车给人的感觉十分厚实
，中间采用了一款六边形进气格栅，周边黑色饰条勾勒 ，中网设计的很有层次感
，上方带有“FOTON
”的字样，辨识度非常高
。车头两侧搭载一款造型狭长的大灯 ，在不规则的线条勾勒
，和中网的契合度非常高。引擎盖造型宽大，上方带有多条犀利的筋线 ，给人十分厚实稳重的感觉 。前脸下方采用了贯穿式进气口
，两侧带有C字型的镀铬饰条进行点缀，整体设计方面给人的感觉十分协调
。

车身侧面 ，新车宽大修长的车身让很多喜欢皮卡的车主们着迷，侧面设计的很有层次感
，腰线贯穿门把手，下方腰线够了深刻 ，呈现出不错的光影效果。多幅式轮毂造型大气
，轮眉和轮拱部位微微凸起，呈现出非常强烈的肌肉感 。侧裙下方带厚实的黑色护板 ，较高的离地间隙保证了通过性
。尾部带有皮卡专属的后斗
，红色车身搭配银色饰板，形成了撞色的效果 ，颜值吸睛。

黑色的尾门和上车踏板相互搭配
，外加竖状尾灯，尾部的视觉冲击力也是非常强的 。

内饰方面 ，虽然福田拓路者皮卡清风版是一款皮卡车型
，但是车内拥有轿车内饰般的豪华感
。中控搭载一款10.25英寸悬浮式中控屏，载入了最新版博世ESP系统 ，集成了360°全景环视 、高感度6探头泊车雷达
、4G车联网T-LINK系统、AI智能语音交互系统 、北斗联合GPS双模块导航等功能，科技感倍增。此外
，新车针对一些高温地区还增加了高效的自动空调功能，十分人性化 。

动力方面 ，福田拓陆者皮卡清风版搭载了一款柴油发动机
，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩390Nm ，百公里综合油耗7.5L
，满足国六b排放标准。为了让他越野能力增强，新车还搭载博格华纳智能电控分时四驱系统和伊顿差速锁 ，越野性能更加优秀
。

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在当今的国内汽车市场，提到豪华皮卡 ，大家首先想到的应该是福特F-150?猛禽系列车型
，出色的越野性能
、霸气的外观设计、超强的实用性让它圈粉无数 。

不过，随着国产汽车品牌的崛起 ，在皮卡车领域也出现了可以与猛禽抗衡的皮卡车型，比如我们今天的主角-福田拓陆者战途9便是其中之一
。新车出色的外观设计
，也使得其气场完全比肩猛禽系列，它也因此被网友称之为中国版的猛禽。至于新车的具体表现如何 ，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧 。

外观方面
，福田拓陆者战途9区别于家族中的其他车型，虽然整体轮廓没有改变 ，但为了使外观更张扬
，新车增加了很多越野套件，比如熏黑处理的中网 、轮眉、涉水喉
、夸张的前保险杠、拖车钩 、LED射灯等等 ，再加上车头中网出的LOGO十分醒目
，使得整车看起来与福特猛禽十分相似，颇有美系肌肉车的感觉
。

车身侧面 ，福田拓陆者战途9的侧面轮廓和普通版车型差异不大
，但是接近角和离去角以及最小离地间隙均比普通版车型有所提升。而红色的车身，配合夸张的车身拉花
、龙门架、百路驰的KO2轮胎和FUEL轮毂 ，视觉效果十分突出，无不彰显出狂野气息 。

车尾方面
，大尺寸的轮胎和备用油箱组合非常吸引眼球，而车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应 ，确实有点类似于福特猛禽的味道
。同时
，新车的避震器等方面也进行了改装，使其越野实力得到了进一步的提升。

动力方面 ，目前官方并未公布其具体信息
，如果能进一步将动力提升的话，小编认为这辆车更适合长途穿越使用 。

总的来说 ，福田拓陆者战途9的外观十分拉风
，而皮卡的实用性和并不输哈弗H9的越野表现，也让其吸引了不少越野爱好者的关注
。虽然此次亮相的并不是最终的量产版本 ，但新车最终的表现还是令人十分期待的。据悉
，这款改装版战途9将在明年正式上市，对此我们将持续关注 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。