躁动的青春期男孩从驾驶解读名爵MG5天蝎座

宋枫桦高级编辑新车试驾 2022-03-28 08:00

去年试驾名爵 MG6 PRO的时候，笔者便感觉到，名爵已经在运动这条路上越走越远了，从最初的 MG 6到后来的 MG5 ，再到性能版的XPOWER以及去年的MG6 PRO，每一台都是在同级做到了极致运动化的车型。

而运动作为名爵全新的品牌形象，的确让其在国内市场收获了前所未有的成绩，亲民的售价则让名爵众多车型被称作?年轻人第一台性能车? ，而此次笔者来到成都试驾的这台 MG5天蝎座（查成交价 | 车型详解），便是名爵MG5的全新进化版。

1 、名爵MG5天蝎座真的运动吗？

再来看MG5天蝎座的售价，MG给出的预售价格为10.29-11.79万元，定位于紧凑型车，从售价来看，其竞争对手主要为福特福克斯以及广汽传祺影豹，对比两台车在加速性能的实测数据，MG5天蝎座的确有一定的竞争力。

名爵MG5天蝎座与竞品加速/售价对比车型/项目 MG5天蝎座? 传祺影豹? 福特福克斯售价（万元） 10.29-11.79 9.83-13.18? 10.88-15.38 0-100km/h加速时间（秒） 6.9 6.95? 8.9? 注：数据来源制表：

除了性能参数，操控表现更为重要，MG5天蝎座的转向手感十分讨喜，转向足够精准，车头反应快，并且方向盘没有虚位，不过转向精准有余，质感不足，哪怕是在运动模式下，阻尼还是略轻，这个问题在之前所有MG运动型车上都有出现，希望后面可以改进。

抛开转向阻尼轻重不谈，车身真是足够灵活，由于车身比MG6更短，所以车尾的跟随性会更好，哪怕是在紧急的弯路上将车推到较为极限的状态，也没有觉得车尾会拖后腿，配合精准的转向，这台MG5天蝎座开起来更像是一台十分具有驾驶乐趣的小钢炮。

悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，并且避震有些偏软，所以在山路或者较为激烈驾驶过弯时，会觉得车身的侧倾较大，后轮的支撑性也会大打折扣，所以这台车虽然有着较高的驾驶乐趣，但是极限并不高。虽然以上这些话术听起来不好听，但实际上却是褒义。

就像赛车手一开始要从四冲卡丁车开始练习一样，享受车辆极限动态才是重要目的，而MG5天蝎座作为一台十万出头的运动型车，所面对的消费者大多是驾驶技术尚未丰富，但又对驾驶有着极高渴望的年轻人，能够在一台车上既享受到驾驶乐趣，又可以保证安全的话，才是最好不过的。

另外，在MG5天蝎座上，搭配了和MG6 PRO上一样的SUPER SPORT按键，按下后就如同保时捷的?20秒鸡血模式?一般，中控屏的颜色会变成红色，并且声浪也会更加明显，动力响应更快，仪表盘上还会显示出涡轮压力、水温、进气温度以及油温这些参数，氛围感拉满。

在最激进的模式下，这台MG5的变速箱表现是笔者较为满意的，油门轻轻一踩转速就被吊的很高，并且降挡速度非常快，加上充沛的动力和灵活的转向手感，比起福克斯那种更追求欧洲钢炮精准的驾驶，这种有点小粗暴的感觉更能激发司机的驾驶欲望。

不过虽然SUPER SPORT模式下会比标准模式更激进，但是这台变速箱在动力响应方面还是有待提高，比起去年笔者试驾过的MG6 PRO来说，这台MG5天蝎座的变速箱在换挡逻辑上还是略有保守，需要将油门踩下大半才会降挡，并且在S挡时，还需要再拉一次挡杆才可以进行手动拨片换挡，并且手动换挡的速度也并不快。虽然这台变速箱距离优秀还有些距离，但是参考MG5天蝎座的价格，也算是值回票价了。

2 、除了好开，还有什么优势？

除了操控可圈可点外，这台MG5天蝎座在驾驶辅助功能方面也诚意满满，中配和高配都配有全速域自适应巡航，并且带有车道保持功能以及AEB。自适应巡航可在0-140km/h之间开启，低速跟车功能也大大缓解了日常城市驾驶堵车的疲劳。

全系标配的360?全景影像、主驾驶位电动调节座椅、还有亮度不错的全LED自动大灯，都为驾驶提供了更良好的体验，中配起配备的YAMAHA音响系统，也是十分良心的配置。

3、动态不错，静态够吸引吗？

在见到这台MG5天蝎座的时候，笔者就被这中强烈的青春期荷尔蒙气息所击中，看惯了那些为了彰显运动搞得无厘头黑武士，MG5天蝎座这种糖果亮色更能体现出运动的个性与激情。超大的黑色蜂窝状中网，凌厉的LED大灯组以及黑化的?MG?标识，处处彰显着一股初生牛犊不怕虎的年少有为。

黑色17英寸的五辐式轮毂加上红色的卡钳也是极其唬人的设计。车尾的四出排气、小尾翼以及尾流扩散器更是设计上的?大杀器?，倘若笔者还是那个青春洋溢的大学生，定会被这台车吸引的目不转睛。

双联屏的内饰设计、大量的软质材料以及黑化的方向盘和异色缝线，MG5天蝎座的内饰设计师也绝对不是一个中年人，并且从做工来看，也对的起上汽以及名爵的品牌高度。

更加细致的外观内饰解析，大家可以点击下方阅读笔者同事之前的作品：

4、MG5天蝎座适合什么样的客户？

作为比MG6更加入门的运动车型，也作为影豹的直接竞争对手之一，MG5天蝎座显然更适合追求运动以及驾驶的年轻消费者，年龄或许要比思域车主要更小一些，或许大学刚毕业，或者还在上大学。MG5天蝎座的消费者大部分为选择人生第一台车的人，并且资金多由家长提供，MG5天蝎座不管是品牌还是产品力都足以让父子两代满意。

5 、MG5天蝎座是?年轻人的第一台性能车?吗？

首先，MG5天蝎座并不是一台性能车，只能算得上一台有运动取向的车型，足够激进的外观的确可以吸引到很多人，并且1.5T的动力也算的上充沛，变速箱在最激进的模式下也可以给驾驶员非常迅速的动力响应。

作为一台十万出头的紧凑型车，能做到这些已是不易，更不要说MG5天蝎座还搭载了众多舒适性配置以及科技性配置。所以如果你想要开着MG5天蝎座在赛道或者山路驰骋，那这要求的确有些过高了，但如果你只想开着它享受灵活的驾驶感受，并且在更容易接近极限的驾驶中提高技术，那MG5天蝎座绝对是个好选择。

6、跟影豹对比呢？

作为十万级的运动取向车，MG5最大的竞争对手就是传祺的影豹了，首先从宣传方面，影豹的确是下了硬功夫，并且网络上也有很多关于影豹的段子，大有盖过这个级别网红车思域的劲头，不过从产品点和驾驶角度来看，影豹的转向确实没有MG5天蝎座这么灵活，不过底盘会更加厚重一些，MG5天蝎座的动力响应和变速箱也会更优于影豹，两台车都有着比较突出的声浪，主观来讲，笔者更喜欢MG5天蝎座的声音，更高亢一些。

所以如果让笔者选择一台车，笔者会毫不犹豫选择这台MG5天蝎座。

编辑总结

在笔者看来，MG5天蝎座是众多热爱驾驶的年轻人接触运动型车或者性能车的第一步，正如同当年的本田思域或者福特福克斯一样，他们用传统家用车的价格，赋予更加运动的性能和操控，让更多资金不富裕的年轻人享受到自己想要的驾驶乐趣，同时还能够保证高配置和安全性，不仅MG5天蝎座，整个名爵品牌如今都在向着这条路行进，让驾驶乐趣的门槛变得更低，这个目标是伟大并且值得尊敬的。（图/文/摄：宋枫桦）

@2019

放弃日产轩逸，选择了名爵5，车主坦言：差距非常明显。

我是郑州车主，我指的是2021款300TGI DCT豪华版。裸车价格92800元，我已经走了10663公里。

为什么选择这款车:为什么买这款车？买车的时候也看了很多车，因为总觉得通勤时间长，房子下来了，预算也不是特别充足。如果一劳永逸的通勤，有30km的路。当时，我在考虑何江的飞度，当时我刚开始考虑买它。因为考虑的车比较省油，而且开不是特别大的车也比较方便，所以像我这种新手还是买车练习一下比较好。当时准备了6 W元左右。去二手市场问问飞了17年的接近9万还是二手？然后我就放弃了这个想法，去了离我家附近4s店不远的本田，东风，本田，东风。然后有一款10w以上的，还有一款12w落地的。我去看了两次，测试了一下。感觉通勤就够了，但总觉得少了点什么。旁边正好有一家MG 4S店，然后我看了一下，看中了这款mg5。如果配置的话，比弗莱高的不是一星半点，也是一辆车。试驾后，如果觉得有食欲，就找销售顾问咨询。第三天取车。那天很开心，但是忘记加油了。或者让4s店拖回加油站加油。

外观:完美的外观。我买的是黑色的。感觉像达斯·维德。很帅。

内饰:有一点异味，其他没有。如果手机连上了，还是挺好用的。还有语音控制和远程控制的功能。好用。

空:前后排空没有问题。快180了，感觉也不是很挤。后备箱空房间看起来挺小的，但是开车上下班并不需要很大的空房间。

动力:1.5I动力的感觉还可以。上下班超车只需要给足油门，然后回家过年的时候高速还算平稳。

操控:刹车和稳身都比较稳。过年回家高速超车或者提速都比较稳。当他汽车的变速箱加速时，他感到非常稳定。

油耗:好的话就是中下水平，还是比较经济的。现在是夏天。上空的话是6.2还是6.3我都不太在意。加入92%的汽油。也不是很贵。

舒适性:后排有出风口。如果座椅是真皮的，坐起来很舒服。车内的噪音是立体声的，好像是雅马哈。如果你开着音乐跑步，你几乎听不到任何噪音。

性价比:性价比很高。现在已经跑了11万多公里，首保免费。第二次保养好像花了不到400元。也是性价比高。自然吸气车对机油的要求不是特别高。

最满意:小吴给我的不多也不少。和我在一起快半年了，因为刚考驾照，没多久。这是我的第一辆车，我很珍惜，也很喜欢。最满意的是，从外观上看，他的车很好看，然后led灯的意思是我每天晚上加班，回家晚，晚上路况很清楚。这车在浙江不算很贵，配置挺高的。就像倒车影像，然后自动车。对我这样的新手很友好。我最满意的是它的配置，外观，内饰设计，都挺不错的。半年多了，给我的印象是稳定，操作简单。很好用。尤其是声音影响方面，因为我很喜欢听歌，然后在堵车下班的时候听歌听广播。语音控制可以在我想唱歌的时候唱歌，也是我忙碌生活的一个空释放和缓解的空间。

最不满意:没什么不满意的。车用了半年多，感觉不错，很方便。唯一不满意的是后备箱空房间有点小，里面东西不多。太深了，不能来回搬。这辆新车一买就有味道。买了几个炭包，放了一个月，才稍微有所缓解。

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