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今天给大家带来的是2021款?比亚迪e3高续航版车型 ，该车共推出两款车型
，官方指导售价分别为13.63万元和14.23万元，对比在售车辆 ，该车在外观和内饰上并没有太大变化
，仅对配置功能进行了升级，接下来让我们一起围观一下这款车的静态表现 。

外观方面 ，2021款比亚迪e3定位为一款紧凑型纯电动车，该车型前脸采用了六边形大尺寸前格栅设计
，内部以点阵式进行装点，配合两侧棱角锋利的大灯组以及线条夸张的L型进气口 ，让该车充满了运动气息
，发动机舱盖隆起的筋线，配合下方大尺寸扁平的进气口 ，赋予了该车较强的气势
，车身侧面，笔直的腰线从前车门贯穿至车尾 ，为车身带来了很好的光影感
，车身尾部，该车采用了贯穿式尾灯组 ，同时进行了熏黑处理
，灯组上方翘起的线条以及下方梯形牌照区域，使该车尾部层次感十足
。

内饰方面 ，该车内部整体分层清晰，布局简洁
，中控部分采用对称式设计，使车内空间看起来更为协调 ，多层材质的拼接配以平直的银色镀铬装饰
，为车内增添了不少层次感，可旋转的悬浮式中控屏以及旋钮式换挡设计 ，都延续了家族设计
，D形设计的多功能三辐式方向盘，粗细适中 ，握感饱满
，在加入了银色镀铬饰条之后，质感十足。

空间方面 ，全车尺寸4450*1760*1520mm
，轴距为2610mm，驾驶舱视野清晰开阔 ，没有太大视野遮挡，后排底部没有太大隆起
，乘坐时不需要太大蜷曲动作，前后座椅设计都符合人体力学 ，配以软材质填充物
，为驾乘体验带来了很好的舒适感，后备箱开口适中 ，纵深较深
，内部空间形状规整，560L的容积可以满足大部分日常储物需求 。

配置方面 ，该车将搭载胎压报警 、主驾驶位安全带未系提醒
、ABS防抱死系统、牵引力控制 、倒车影像
、定速巡航、三种驾驶模式可供切换 、自动驻车、上坡辅助
、无钥匙启动、远程启动功能 、电池预加热
、后排座椅整体放倒等功能
。

动力方面
，该车与在售车型一致，都配备一台最大功率为70KW（95Ps） ，峰值扭矩为180牛·米的永磁同步电机
，电池组容量为47.3kWh，NEDC续航里程405km ，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架
，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般 ，路过坑洼路段时
，会有较为明显的颠簸体感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

国产新能源汽车 ，比亚迪E3怎么样

小女e3车主一名
，没事就喜欢开车和**妹一起，我开着车她拿上相机 ，四处游玩。炎炎夏日
，寻一方好去处，何以解忧 ，唯有夏日泳池
。

查了下距离最近的游泳池
，打电话就约上了**妹出发。还好泳池不远，十几分钟就到 。先隆重介绍下我的爱车e3 ，分享几张美图给各位解解馋
。

混迹车友圈一段时间才知道，e3并不是只吸引了男粉
，还有很多的女粉也为它的帅气着迷。e3的前脸由大面积的黑色装饰板构成，并且用多个整齐排列的点状装饰物点缀在上面 ，这是被官方称为e系列专属的焕能水晶设计语言
，辨识度极高 。

全车的灯光系统由282颗LED灯组成，尤其是车尾那5mm切割折线贯穿式LED尾灯 ，亮起的瞬间极为耀眼
。

如果没记错的话
，小e的这个后视镜叫做仿碳纤维流体电动后视镜，具有不变形、光泽度好等优点。

有颜值有实力 ，向来都是比亚迪的造车风格 。用车三个月
，e3给我的印象很深刻
。纵然自己是个新手女司机，但丝毫不影响我提车两天就上手的事情。前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合 ，再加上德系专家的底盘调教
，小e的操控性不错，急转弯时身体也不会有很大的倾斜 ，稳得没话说 。

后驻车雷达 、倒车影像
、定速巡航、上坡辅助和自动驻车等，对我来说都是些实用配置
。

趁我去停车时
，**妹手拿相机四处拍。不经意间，我也成为了画中之人 。

**妹不务正业 ，非要对着我拍
，还说趁此机会给我拍一套写真，纪念我这难得一次出镜机会。

热身运动必须做好 ，防止下水时腿部会抽筋
。

不知道是不是我们倒霉
，准备好装备去游泳，结果遇上了游泳馆清洗 ，闭馆一天
，有点小失落。

看我失落，**妹提议 ，既然没法游泳
，也不能白来一趟 。这地方人少车少，不如再给我和小e多拍几张 ，刚才她还没拍够呢
。所以下面，开始放图。

和爱车相比
，自然是比不过的，e3的“内在美”可比我强多了 。爱车采用的就是三元锂电池 ，而且为了保证电池的质量安全
，比亚迪又用了7维4层电池安全矩阵
。怪不得比亚迪的新能源车能做到15年0事故的好成绩，看来并不只是夸夸其谈。

虽然今天游泳池未能进去有些意难平 ，不过能拍了那么多的美照
，也就不去在意没有成功进入泳池这事了 。接下来，准备去别的地方逛逛 ，有**妹在
，哪里都是夏日限定
。

其实今天并不只是我和**妹两人，还有另外两个小伙伴一起 ，大家猜猜看它们是谁？好了不卖关子
，下图开始公布答案，我们下回再见。

19年年末 ，比亚迪e3在广州车展期间上市，补贴后售价为10.38-11.98万元 。新车外观和内部构造上基本延续了e2的设计风格
，仅在一些细节处做出了改动，使整车看起来更加年轻化 ，有人直接认为新车是e2的三厢版车型
。动力方面
，新车有两个版本可供选择，低配版是35.2kWh的电池 ，纯电续航为305km；高配版电池容量是47.3kWh
，续航405km，两款均搭载70kW(95Ps)永磁电机。此外 ，官方称其0-50km/h加速时间仅需3.9秒 。这个成绩在十万级的新能源汽车中算是不错的。

而且说点儿真的
，比亚迪e3的充电技术十分先进，在快充模式下电量由30%到80%仅需半小时 ，不仅如此
，行车还支持家用220V?6.6kW交流慢充充电，充电十分方便
。

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