gl8能改电动侧滑门吗

相比其他车型 ，我对别克GL8的感情还是很深的
，从老陆尊到后来的“胖头鱼”，我一直把它当作出色的家用车 ，毕竟这款车的空间优势真的太明显了 。虽然有人说别克GL8是纯正的商务车
，但是我用着一直挺不错
。言归正传，最近新款GL8上市 ，产品力提升非常明显
，很多消费者就开始犹豫，是否要买这款全新车型？当然 ，也有一部分准车主在犹豫，不知道该选择高配还是低配。

其实对于别克GL8
，早些年的时候我一直建议大家选择最低配或者次低配 。原因就是这款车的配置一直都不是非常全，即便是高配车型也需要做一些简单的改装
。既然如此 ，还不如直接买低配车型进行全面改装
，成本更低，效果也更好。但是 ，如今的新款GL8
，我反而建议大家选择中高配，最好是选择高配车型 ，原因就是该有的配置基本上都有了
，作为家用车来说是非常完美的 。

至于到底是买老款还是买新款别克GL8，还是要看钱包
。如果不差钱的话 ，选择新款自然是最佳方案。但是
，如果资金不是很充裕的话，选择老款无疑是不错的选择 ，毕竟18款的GL8也有很多是国六车型 。不过也有消费者表示，目前2020款别克GL8有太多车型可选了
，到底哪款更适合家用呢？首先排除4座版车型，那纯粹是为商务准备的 ，家用如果实在是不喜欢7座可以考虑6座版
，但是能接受7座的话，还是建议选择7座版车型。以后当你想卖车的时候就知道 ，6座版车型并不如7座车好卖
。

至于到底选择哪个型号的车型
，个人还是建议大家考虑33.99万的别克GL8 ES陆尊653T尊享型。至于原因，还是因为配置 。

先说说我觉得这款别克GL8值得买的几个重要配置 ，不然也就没必要考虑这款车了
。

第一个就是各种主被动安全配置
，相比之下，别克GL8 ES陆尊653T尊享型的主被动安全配置是十分全面的 ，虽然比豪华型少了膝部气囊
，但是可以接受，毕竟前者的气囊数不少了。

第二个是电动侧滑门 ，别克GL8 ES陆尊653T尊享型是双侧电动侧滑门，这点是最基本要求了 。至于电动尾门等
，反而是可有可无
。

第三个是自适应巡航，长途用车必备功能之一。虽然我也喜欢全速自适应巡航 ，但是对于大多数家用车来说
，别克GL8 ES陆尊653T尊享型搭载的自适应巡航够用了 。

第四个是自动泊车入位，如果不是有这一功能 ，说实话
，我就选择带360度全景影像的低价位车型了
。

第五个则是220V/230V电源，出门在外就知道其重要性了。

看到这里 ，相信你也明白为什么我建议大家考虑这款车了吧
，至少从目前来说，这款车不止将MPV该有的优势都表现出来 ，而且在家用配置方面的表现也着实优秀 。对于想买家用车的消费者来说
，GL8值得信赖，也值得考虑
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

四座别克GL8实车到店，后排比埃尔法奢华！火不火就看价格

MPV车型一般都是7座配置
，毕竟尺寸空间普遍都比轿车更大一些，7座布局也是经济性比较高的配置方案 ，可以满足大部分家庭的用车需求 。但是顶级奢华的MPV产品往往会推出四座版本
，比如前段时间刚刚上市的雷克萨斯LM300h四座御世版本定价达到146.6万元人民币，再加上产能很有限 ，这款四座版本的雷克萨斯LM系列产品预计还会迎来加价等车的奇特景观。

其实雷克萨斯LM系列产品可以理解为丰田埃尔法的换标版本
，本质而言还是用的丰田埃尔法三大件
。能要价146.6万人民币确实是有点太过自信。其实如果你是一位小老板，希望拥有一台足够舒适的MPV ，那么即将上市的别克GL8四座版车型是非常值得推荐的 。这款车就是全新的2020款别克GL8?Avenir四座版
，也能理解为原厂改装版别克GL8
。

近日已经有量产版的实车陆续到店，从外观设计方面看 ，此次推出的Avenir四座版车型外观并没有太大改动
，主体造型还是现款GL8的经典风格，只不过车辆前脸换成了更加高级的蜂窝状镀铬装饰 ，两侧新增LED矩阵大灯光源以及泪痕造型的LED日行灯。除此之外很难从外观方面看出这款车的特殊之处 。

打开车门之后才是惊喜的开始，前排驾驶舱升级明显
，主要是增加了新潮科技配置，说白了就是往中控台面上堆屏幕 ，驾驶位前方搭配全液晶仪表
，与右侧悬浮中控大屏连为一体，空调控制区域同样是触控大屏 ，新设计的电子档杆也是会亮的
，再加上环绕式氛围灯系统加持，前排空间已经足够科幻了
。不过四座版本MPV最强的卖点是后排空间 ，打开电动侧滑门之后
，后排两个超豪华独立座椅足以让你感觉到震撼。

这两个独立的“零重力座椅 ”带有电动调节和按摩功能，菱形真皮缝线显得高端 ，腿部甚至还增加了自动腿拖以及自动脚拖
，这就是所谓的“女王专座
”，展开之后几乎形成平躺的空间 ，长途旅行过程当中，完全可以保持“北京瘫”的舒适姿势 。两个大座椅确实很占空间
，而且固定位置比较靠后，优先保证了腿部空间 ，因此后尾箱储物空间略小了一些
，不过总体而言，这款别克GL8的后排空间确实比埃尔法奢华 ，甚至可以和雷克萨斯LM正面抗衡
。

这款四座版本的别克GL8能不能火起来？其实主要还是看价格
，参考2018款?Avenir特别版车型的44.99万价格定位，这次四座版本车型或许还会有价格膨胀 ，预计会达到50万左右的价位区间
，这可能是迄今为止最贵的别克GL8，但是比丰田埃尔法依然便宜不少 ，新的可变缸技术2.0T发动机也会成为卖点。

问题来了
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