三菱蓝瑟翼神怎么样

优点：1 、众所周知的事油耗确实让我自豪，高速（国道）5.3-6个看路和个人技术及车内重量，市区本人水平有限8-8.5个（我上班很近2个公里左右但其中就有两红绿灯，所经之路也是本市最繁华路段停、起步、刹频繁。

2、外观不错，特别是屁和前脸让人很感觉（颜色我个人认为这车银灰最好看，迎宾踏板很有档次。金属防撞条及玻璃边框也很显档次。

3 、车子挂三菱标最让人满意，也让人很有面子（当时买这车因本人是新手也对车子了解不多最主要选这车就是冲三菱标去的，至少不怎掉价）

4、操纵性能很好，提速快在三档时就好用，过湾道可以加着油门过，甩的感觉不强。

5、刹车不错，想给多少就多少，不像有的车一脚就踩死，一脚下去，就来再下去还有，急也能一脚刹死。在市区很好用，减少换档的频率。

6 、维修便宜，我的二保清单：发动机三清20，机油滤清30，四轮保养80，机油送的（蓝润120）。真的便宜。

7、整车性能不错没有国产车的小毛病至今没有其维修费过，发动机的声音特好听，各种配置齐全。

至于缺点也不少我也说说：1、车子真的很小很矮，同级别的车轴距、车长、车高、车宽都比较大，后排空间太小，舒适性太低，没有迎合中人国人的用车要求。

2 、内钸相对有点差，米**在感观上没有给人眼前一亮的感觉，各种作工也不高，和同级别的日系车比就差多了，连就起码式的座椅后背储物袋都没有，手套盒缝隙太大了，让人真受不了路一不好还一路给你唱小曲。

3、设计不是很合理，烟灰盒与杯托太让人费解了，这让我们用车人有一种不被重视的感觉。中间扶手起不到行车休息的作用，没有夹手警示，没有安全带提示，不带EBD，没有开门灯只用一个大灯延时打发消费者。

4、外观上后屁股左边和右边缝隙不一样，有明显缺陷，右边后门不好开关。

5 、CD位置不合理，太低想换DVD又不划算。

6、照明系统其它的不好说大灯太不亮了，晚上行车老让人歁付。

7、水温表和油表显示都不正常，特别是油表，总容量50M最后一格了其实油还有12-15M太让人费解了。

动力和操控则更是蓝瑟的优势所在，秉承EVO的血统，配合大型空气动力学车侧裙摆，三菱1.6L的发动机带给了它更加高效低耗的动力表现，187km/h的极速表现实现赛车级别的操控乐趣，足以在同级别车型中傲视群雄，不过更令人振奋的还是它的燃油经济性表现，三菱蓝瑟只有0.3的超低风阻系数 60公里定速，百公里耗油仅为4.2L

不过，这款蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，更具不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了首先说.

外观吧:经典的车型.唯一不爽的就是..就是和菱帅太像了.总体满意.LANCER就是蓝瑟.

动力:感觉开过的车子里.1.6同级别当中.没有一台比提速蓝瑟更快了.尤其是3档的加速非常爽.总体相当满意.刹车系统.刚提车前一段时间里.有点不习惯.老踩的太多了.现在习惯了.感觉很好用.也许.蓝瑟的ABS比其他车的ABS会更好用吧.虽然少了EBD.和刹车辅助系统.

内饰:不喜欢中控台.感觉有点太沉闷了.还有.最最最不爽的是.烟灰缸开了杯架就不能用了.挡住了.不知道东南三菱在想什么.

后排空间.由于基本上没有坐后排过.没有太多感觉.还有.不知道大家有没有同样的问题.经常右边的门会打不开.不知道是电路的问题还是什么问题.

音响呢.没有MP3接口有点不爽.虽然本人刻CD的办法.音质也很不错.但是换碟和刻碟有点麻烦.钥匙控.边上为什么不加个夜光圈呢.就像福美来2代那样,那要多少成本啊? - - !

还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..还有.大家经常提到的储物箱开口过大的说法.我把U型扣往里面压了.确实.口比较密了.大家可以试试..

空调感觉效果不错.制冷比较快.开2档久了.有点冷. - - ! 对了..要是有个行车电脑.显示瞬时油耗和保养信息就好了.这段时间里.开的最快一次.是在南平-福州的高速公路上..最快到了160.感觉动力还上的去.车身也比较稳.但是怕电子警察.就减速了.下次有机会去冲冲极限.有人抱怨说.蓝瑟的轮毂和轮胎过小..本人也觉得也小了.但是大了的话.比如来个15寸加195的轮胎.那么油耗不就上去了么?所以.东南不是傻瓜.还是勉强接受吧.(狂热改装分子除外 - - !) 人性化的功能.熄火后.大灯忘了关.它会一直嗡鸣声.提醒你.车门未锁紧.按钥匙的锁车.它也会报警. 总体来说..蓝瑟是一台很不错的车子

不过什么车都有好有坏，就看你自己怎么定位，在这个价位上这车对得起这个米，

三菱的EVO乃街车之经典，就是小弟有所疑问，三菱的LANCER EVO就是脍炙人口的EVOLUTION吗，还是国产货？

三菱翼神离合器是三菱蓝瑟。保证可靠地传递发动机的最大转矩又能防止传动系统过载，接合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击，分离时应迅速彻底，保证变速器换挡平顺和发动机启动顺利，旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。

三菱翼神的特点

三菱翼神是三菱旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2635mm，长宽高分别是4570mm、1760mm、1490mm ，翼神是东南汽车向消费者推出的一款车型，全称为，蓝瑟翼神Lancer-EX ，动力方面，蓝瑟翼神搭载1.8L，u002F2.0L原装进口全铝MIVEC4B1系列发动机。

三菱蓝瑟翼豪陆神: 强烈推荐

漂亮,很有派头,动力强,有品位

EVO 是三菱的lancer的运动版，LANCER EVO就是EVOLUTION

现在三菱的最新车系均是鲨鱼嘴外形。

三菱蓝瑟在中国东南汽车生产以日本三菱第7代LANCER为母本经过上海同济同捷外形优化，并根据中国路况进行了底盘调教。

三菱蓝瑟翼神（LANCER EX）在中国东南汽车生产，为日本三菱全球化车型，为第9代LANCER,日本三菱汽车总部设计。

三菱翼豪陆神（LANCER EVOLUTION）在日本三菱汽车生产，为第9代LANCER EX（也就是蓝瑟翼神）的运动版本，属于第10代EVOLUTION，更高的运动版本为LANCER EVOLUTION SPORTBACK 。

第10代LANCER EVOLUTION与第9代LANCER EX底盘，车身内饰，附属部件相同，也就是说EVO就是LANCER EX的改装版本。第10代LANCER EVOLUTION车身结构增强，以防止巨大的转矩作成车身的变形，发动机的悬置点也基本相同。内饰上，两车只有方向盘不同。外观前保险杠与后保险杠以及尾翼不同，其他共用。第10代LANCER EVOLUTION采用三菱最新4B11发动机，配备涡轮增压器，使用6速双离合变速器，实时四驱。

有关于三菱问题请问我。QQ：513906808