212汽车价格

这款北汽吉普并不是“铁憨憨 ” ，汽油柴油都有
，满足平民越野梦

可能很多人都有一个越野梦想，开着硬派越野车走一趟川藏线 ，领略不一样的风景 。可是硬派越野车普遍比较贵一些
，比如丰田兰德酷路泽确实是很牛的越野车，但是价位并不适合普通平民家庭 ，更别说什么奔驰大G了
。其实在国产车领域，有一款历时很长的吉普车
，具备不错的越野能力，这款车就是北京212吉普车 ，车型历史超50年
，算是国产乘用车的鼻祖。

北京212这款车的外观相当硬派，车身覆盖件几乎全都是铁皮钢板 ，工程塑料是不存在的
，现款车型依然保持了几十年前的设计风格，军旅风格很浓郁 。当然也有不少车迷把这款车称之为“铁憨憨
” ，因为北京212吉普车的配置确实比较低
，外观方面可以看到比较老套的圆形卤素大灯，机械式的传统门把手
。打开车门之后更是略显寒酸 ，中控台面几乎都是硬塑料。

其实北京212车型的配置也在不断进步
，如今的新车已经可以选装电动升窗器，这样就免去了手摇车窗的麻烦 。高配版车型还增加了双温空调 ，与老款车型相比，夏天也不至于那么难熬
，至少有冷风吹出来。不过整部车依然采用的是帆布软顶配置，这种车顶成本相对低一些 ，而且在晴天可以直接拆掉形成敞篷效果
，不过车迷更加期待硬顶配置，毕竟封闭的车顶更加靠谱 ，不会进风进水
。

以上所提到的简陋配置也是北京212卖不动的原因之一
，但是这些配置在真正的越野爱好者面前，并不算是难以接受的东西 ，而且北京212也不是铁憨憨工业垃圾。这款车目前提供多种动力总成
，汽油柴油版本都有 。其中1.5T涡轮增压汽油机的极限输出可以达到136马力，而且已经符合国六排放标准 ，200牛米的峰值扭矩也是比较靠谱的
。

无论是哪种动力
，北京212的马力数值都不大，和丰田酷路泽相比弱了很多 ，但是这款车在低速越野状态下，动力是足够用的
，尤其是打开分时四驱系统之后，四驱状态下的扭矩输出是很靠谱的。再加上非承载式车身架构 ，丝毫不用担心车架变形的问题
，仅仅这一点就超过了绝大多数的SUV车型，因此北京212也经常会出现在一些越野活动当中 。

在越野车领域 ，北京212车型是非常亲民的
，在售车型起步价格7.78万，顶配柴油版本也不过10.475万 ，这个价位完全可以满足平民的越野梦想
，如果只是当成一台越野玩具，北京212是合格的 ，但是把它当成家用代步车的话
，显然不够舒适
。

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北汽212：50年都不改款
，是经典还是情怀？

当下的主流车型普遍都在追求更极致的流线型和科技感，这也是大多数人对现代化车型的审美喜好
。不过也有这么一些朋友 ，它们更追求原始经典的硬派越野风格
，比如JEEP一众车型，或是像经典的铃木吉姆尼等。虽然上述提到的两款车型确实注重硬派越野体验 ，但在外观设计上还显得不够原始 。如果你追求得更为极致
，而且预算在10万内，不妨看看日前新上市的新款北汽BJ?212
。此次BJ?212共推出两款车型 ，分别为1.5T三角门版和1.5T方门版
，厂商指导价均为7.77万元，且满足国六标准 ，而它的表现相信会让喜爱极致原始越野风格的朋友感到喜爱。

外观方面，新款BJ?212依然是我们熟悉的造型
，整体呈硬派越野风，富有年代感 ，对于追求情怀的朋友它还是很有吸引力 。前脸造型依然粗犷
，没有任何精致感可言，不过这样的设计倒是具有很强的辨识度 ，而亮点在于原厂的保险杆
，看起来十分硬朗。车身侧面同样显得方正，顶棚部分采用可拆卸设计 ，可以秒变敞篷车
。车尾处造型依旧
，全尺寸备胎成了BJ?212的家族标签。车身尺寸方面，BJ?212的长宽高为4080x1840x1870mm ，轴距为2300mm 。

内饰方面
，新款BJ?212的设计风格相当简陋，几乎没有任何科技感可言 ，而且连安全气囊也没有配备，空调也不是标配功能
，整体看上去十分复古
。唯一有些现代气息的，就是中控台上的媒体播放器 ，不仅支持收音机功能
，还支持SD卡和USB接口，配合车内的双扬声器 ，可以播放自己喜爱的音乐。而此次新款车型也在配置上进行了提升
，增加了前排中央扶手 、安全带未系提醒，转向辅助灯
、大灯高度可调、副驾驶化妆镜等 。

动力方面 ，新款BJ?212的两款车型均搭载了1.5T涡轮增压发动机
，其对应的最大功率和最大扭矩与旧款车型保持一致，均为100kW/200N.m ，同时匹配5挡手动变速箱
，并搭载分时四驱系统
。从实际驾驶感受来看，由于BJ?212的车重达1.6吨 ，因此起步动力稍微有些不足，不过当转速达到2500转之后的动力就显得相当澎湃
，一些日常的超车急加速等操作都变得十分简单。不过，新款车型的换挡及离合器行程依然很长 ，如果遇到市区堵车路况
，会显得比较耗体力，因此这款经典车型 ，还是更适合男性朋友驾驶 。

总体来说
，新上市的北汽BJ?212依然延续其经典原始的特质，除了一些配置上和排放上的改变外 ，整体依然是我们熟悉的感觉
。虽然BJ?212的整体配置跟不上现代主流车型
，但也依然有不少朋友喜欢这种原始硬派越野风。说到这里，你会花7.77万入手这辆北汽BJ?212吗？

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买不起坦克300？看看高配版北京212！55年历史卖10.1万

说起越野车大家会想到什么车型呢？可能有人会说牧马人 、路虎揽胜
、奔驰大G
。不过这些基本都是国外品牌
，且更新换代频繁。今天小编给大家带来一款“五十年前的”越野车——北汽212 。

其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了，卖了大半个世纪都还没有停产。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了 ，但是这款车整体来说变化并不大，外观还是那个外观
，情怀也还是那份情怀，价格方面当然也不会较高 ，只有6万多
。

如今这位“50年的老戏骨 ”老树发新芽
，不管是1.5T汽油发动机车型还是2.8T柴油发动机车型都足够吸引眼球，而这辆车究竟表现如何呢？我们就来看一看吧。

在外观设计方面 ，这款车基本上和50年前长得一模一样 。老式吉普车的前脸
，圆和方的融合，既经典又情怀十足
。凸起的发动机前舱更是增加了一些军旅气息 ，有木有那么一丢丢看抗战片的感觉呢。

好
，现在来客观说说它的缺点 。

首先是油耗，北汽212的油耗温柔点驾驶 ，也要在10升百公里左右
，不算多么省油，如果出去越野爬山 ，那油耗就会直线上升，喜欢北汽212的朋友一定要有心理准备哦！其次
，还有一个问题呢，很多网友在论坛里表示 ，这款车型的维修率稍微有些偏高
，但小编确实没有试驾和使用过，不过 ，作为数十年前的一路走来的车型
，有维修是正常的，不过有的网友表示“维修频次高
” ，甚至“买了几年车
，都炼成了修车老师傅”，这显然是一个段子 ，但是新的车型出来后
，已经在原来的车型上大有改观，品质也做了很多提升 ，换句话说，你要原来那种质量较差的车型
，现在还生产部出来，应为平台已经更换了 ，都是和北汽其他车型一样的平台
。

再来说说它的优点。

北汽212的优点就是耐操皮实
，通过性刚刚滴,低速四驱有劲，起步不用加油门 ，2档起步无压力
，对于6万多的机械四驱的越野车很超值了，不漏风不漏雨 ，密封还是比较严密
，保养维修费用比较低 。

而要小编说，最为重要的优点是-----情怀
。是这半个世纪留下的中国人对于第一辆真正意义上的军车的情怀 ，那种纯正策硬派越野风的一种难以舍弃的情感……

总的来说
，相比于五十年之前还是有一些改变的，不管在看得见还是看不见的地方 ，都有变化，只是很多不熟悉这台车的人看不到罢了
，如果再对内饰升级一下就更完美了！所以，小编觉得 ，如果你是一个有情怀的人
，就推荐你买一台，不让自己“后悔 ”。而如果你是一个家庭用车的实用主义者 ，就不一定要考虑
，免得让自己“后悔” 。

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。

买不起坦克300？看看高配版?北京212！55年历史卖10.1万

最近在国内硬派越野圈子当中热度比较高的产品就是坦克300 ，这款车型来自于长城汽车旗下的高端品牌魏派汽车
，硬件配置和哈弗h9其实不相上下，越野实力相当强悍。不过该车型尺寸定位略小一些 ，属于紧凑型SUV级别
，目前预售起步价达到17.58万，不过相信很少会有消费者选择低配版本 ，因为低配车型只有一把锁，而且那是仅仅提供纺织座椅 。如果选择中高配版本的话
，落地价显然需要20万以上。对于普通工薪阶层的消费者而言，买这台车还是有些吃力的 ，如果买不起的话
，其实还有其他的国产车可以选择
。

比如价格更便宜的硬派越野SUV北京212，这款车型已经拥有55年造车历史 ，可以说是国内硬派越野领域的鼻祖。这款车型至今依然在维持生产
，虽然市场销量不怎么样，但是北京汽车制造厂显然不愿意放弃如此经典车型 。目前2020款北京212硬派越野车起步价只有8.78万而已 ，这样的价格甚至比普通紧凑级城市SUV还便宜
，即便是价格最贵的顶配版本车型，也不过10.1万而已
。

而高配版本车型已经提供了更加靠谱的2.4t大排量涡轮增压发动机 ，这台动力总成极限输出可以达到211马力
，峰值扭矩可以达到320牛米，这样的动力水平和坦克300所搭载的2.0t发动机其实并没有差多少 ，北京212车型同样搭载的是分时4驱系统，而且一直采用非承载式车身平台架构
，趴下去看底盘就会发现这款车带有大量整体桥结构，即便面对交叉轴路况也是能够应付的。

从外观造型设计方面看 ，北京212这款车也很耐看
，车头正前方采用的是高强度钢管保险杠，圆形复古大灯辨识度很高 ，整个车身外壳基本上都是钢板组成
，车辆尾部还有小书包全尺寸备胎，若论硬派效果 ，北京212的硬派感觉并不输给坦克300 。

比较可惜的是北京212这款车经过55年的进化之后
，配置层面依然非常简陋，打开车门之后就能够劝退很多年轻消费者 ，中控台面上全部都是硬塑料材质
，即便是最新款车型也仅仅提供收音机系统，并没有车机大屏幕 ，仅仅这一项就让人很难忍受，如今2020款车型增加了硬顶配置
，将原来的帆布软顶换成铁皮硬顶，舒适性确实有所提升 ，但是整部车的隔音效果很一般
，开这款车跑高速的话噪音会很大
。

总结来看北京212近几年也有不小的进步，至少针对消费者的吐槽进行了一些改动 ，不过毕竟是一款军转民的车型
，舒适性配置方面比较落后，面对现在要求越来越高的年轻消费者 ，北京212还有更大的进步空间
，尤其是内饰和坦克300相差甚远。

问题来了，你觉得北京212这款车值得买吗？欢迎在评论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜
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