跑山路和草原用什么SUV好

差点呢！斯巴鲁僧林人2.5T 50W不到性能很好

霸道 普拉多

陆地巡洋舰

FJ酷路泽

宝马X5

X3

奔驰GLK450 550 350 300

途锐

帕杰罗

悍马H1强悍但是不属于舒适的范畴 H2太过宽大通过极限低 ，自重大救援难！ H3（动力弱）

路虎 发现 览胜

福特F150皮卡

jeep指挥官 新大切诺基

林肯领航员 凯迪拉克科雷德

别克 昂科雷

考虑到你的上路 草原不是极限越野这些车算性能排名中的佼佼者了！

纠正x6 卡宴不属于SUV范畴厂家的定位是高通过性轿跑！如果你的山路只是道路不错
，草原没有沼泽 沙漠 而且追求综合能力的话 这两款绝对是一流的选择再进行适当的改装升级，既然你那个喜欢车相信你技术很好！所以没有没有车会跑到你前面杨灰尘！ Q7会让你失望 ，越野公路性能都不拔尖，综合性能也不如以上两款！

如果你可以搞得到 大众途达喀尔赛车版本柴油双涡轮
，满箱续航比其他远至少200公里左右，已知路程可以少带然油！减轻车重那没人会比你牛！因为你已经更方面拔尖了 ，一辆在雪地都可以比雪地摩托更快的车
，加上你的技术！！！！！没谁比你更好！

霸道和途锐还有兰德酷路泽哪个好？

大众途锐汽车的价格：一般在102万到108万之间

大众途锐汽车发动机配置技术参数：

（1）排量4172

（2）功率228KW

（3）扭距410NM

（4）变速器6AT

（5）最高车速225KM/H

途锐（Touareg）是：

德国大众所产SUV，它集越野、豪华和运动的超群表现于一身 ，途锐全新的设计理念将征服的激情 、惬意的豪华
、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体 。

大众途锐多少钱？

越野车排行榜前十名如下：

第十位：丰田霸道

霸道就是丰田的普拉多
，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现
。标配3.5L自然吸气发动机 ，最大功率为280马力
，峰值扭矩为365N·m。

第九位：丰田陆巡

陆巡有着世界上最好的越野车之一的称号，作为中大型车的陆巡有着不错的车身设计 ，加上挺拔的身材使得其通过性有着不错的表现 。顶配版车型采用的是V8发动机4.6L的排量
，最大功率310马力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日产途乐

途乐对于大家来说可能比较陌生 ，也确实，途乐进入国内市场的时间并不长不能被大家所了解
。但是近年来途乐的崛起直接捍卫到了陆巡的地位。首先是大型车的定位
，其次作为联合国维和部队的专用车辆，在越野性能方面无可置疑 。顶配版的途乐采用V8发动机 ，5.6L发动机最大功率398马力
，峰值扭矩为555N·m
。

第七位：福特F150猛禽

严格来说F150猛禽并不是越野车，只能算是皮卡。但是有着超强的越野性能 。能看作是一辆新型的越野车型
。F150猛禽有着超强大的动力即使是采用3.5T的V6发动机也能发挥峰值扭矩为678N·m ，在越野性能方面有着强劲的表现。

第六位：路虎发现者

路虎发现虽然是承载式的车身
，但是路虎作为一个传统的越野品牌本来就是为越野而生，而且全时四驱系统 ，开放式差速器
，面对越野路况一点也不虚 。V6版的发现最大功率为340马力，峰值扭矩为450N·m
。

第五位：路虎揽胜

路虎揽胜是路虎最经典的车型也是路虎旗舰车型 ，虽然近年来走的是城市SUV路线
，对于豪华内饰有一定的追求，但是揽胜是路虎的代表。即使是追求豪华质感 ，其越野性能一点也不弱 。V8的发动机5.0T的排量最大功率为525马力，峰值扭矩达625N·m
。

第四名：JEEP 牧马人

牧马人作为硬派SUV的代表在越野性能上有着出色的表现
，也是道路上比较常见的硬派SUV之一。JEEP本来就是吉普车的意思，牧马人的发展也相对比较早 ，与奔驰G级一样凭借非承载式的车身还有复古的造型获得人们的认可 。

第三名：路虎卫士

进入前三甲
，路虎卫士并不被人们所认识。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不相符
。但是确确实实是路虎家族最强劲的越野车。同样是以方正的盒子造型获得人们的认可 。

第二名：悍马H2

悍马H2是人们非常熟悉的车型，硬派的造型是经典美式力量车型的代表
。作为军方用车的汽车品牌 ，悍马在通过性还有越野性能上无可否认
，但遗憾的是民用版的悍马H2已经停产了。

第一名：奔驰G级

无可否认而且是实至名归的越野车型佼佼者 。奔驰G级是典型越野车的代表，也是硬派SUV的代表
。面对不同的消费者需求推出不同的版本 ，包括经过AMG改装下的性能版G63和G65还有提高悬挂的4x4
，以及本来只为澳大利亚军方而生产的6x6。不管是豪华感还是越野性能方面都是当之无悔的第一名 。

W12将成绝唱？盘点那些年搭载W12发动机的神车

途锐V6顶级版 78万元

途锐V6豪华版 68.8万元

途锐V8顶级版 93万元

大众出口到中国的途锐包括3.2升V6发动机和4.2升V8发动机两种动力系统选择，其中3.2升的V6发动机最大功率为162千瓦 ，最大输出扭矩达305牛
。米；而4.2升的V8发动机最大功率达228千瓦
，最大输出扭矩达410牛。米 。4.2升V8途锐的最高车速达225公里/小时，0到100公里/小时加速时间仅为8.1秒
。

大众6前速智能手自一体式Tip鄄tronic变速器

途锐装备的是与大众辉腾相同的4-Motion四驱系统 ，除了中央差速器锁之外，还配有前 、后差速器锁。

4-Motion四驱系统可以保证即使在三个车轮打滑的情况下
，靠剩下的一个车轮驱动脱离困境 。

途锐的最大涉水深度达到580毫米，接近角和离去角分别可达33.2度和33.6度 ，最大爬坡度达到45度
，安全侧倾角达35度，通过性能与越野车相比毫不逊色 ，而“下山辅助制动系统 ”能将下坡时速自动控制在20公里/小时
，用途锐来“越野
”，可最大限度的保证行驶安全。

总结 ，好车~~~~~~~~`

近日
，外媒放出消息，随着?W12发动机的主要使用者宾利旗下的产品逐渐向电动化发展后 ，大众集团或将决定可能最早在2026年就淘汰掉W12发动机
。

W12发动机是由两个VR型6缸发动机组合在一起的W型12缸发动机
，在70年前，即1931年秋季 ，奥迪的前身霍希公司率先设计出了供成批生产的12缸发动机，成为德国汽车发展史上的里程碑。它曾将一台V12发动机安装在敞篷车里
，该发动机与新型W12一样，都是6L发动机 。

W12将成绝唱 ，那些年搭载W12发动机的神车都有哪些？让我们一起来盘点回顾一下吧！

就像“西装暴徒”很多人只认杰森·斯坦森一样
，W12很多人只认奥迪A8，这也得因于那个年代给大家留下非常深印象的**《非常人贩》
。

拥有量产轿车极限的6.0升排量 ，搭载W12引擎
，匹配奥迪当家quattro四驱系统，最大功率450马力 ，最大扭矩580牛·米
，百公里加速5.2秒，零至二百公里每小时加速也仅需17.4秒 ，这在当年妥妥地扮猪吃老虎。

据说当时拍摄期间剧组共毁掉了十部A8 。剧中的奥迪A8?W12并非普通版本
，每台售价高达272万元
。剧中的A8是奥迪公司专门为剧组打造的只有输入密码才可以开的特制版本，其他的赛车化改装 ，是由奥迪S运动部门的倾力之作。

2010年第三代A8上市时，旗舰车型换装了6.3升W12自吸发动机（500匹、628牛·米）
，马力和扭矩都有所提升 。

而全新一代奥迪A8?W12更搭载了宾利添越同款的6.0升?W12双涡轮增压发动机，最大功率585马力
、最大扭矩800牛·米 ，性能进一步增强
。但这也将是奥迪最后一款搭载W12引擎的车型
，未来将不再生产。

或许论格斗杰森·斯坦森不是最强的，论速度奥迪?A8?W12不是最快的 ，但是穿上西装的杰森·斯坦森和奥迪?A8?W12永远是我们回忆中“西装暴徒 ”的代名词 。

宾利作为目前市场上最热衷于12缸发动机的汽车生产厂商
，非常热衷于W布局的12缸发动机
。在二十世纪八十年代的时候，大众一直在寻求一种如何把6缸发动机放置在前置4缸发动机的发动机舱内的解决方案。V6发动机太宽了 ，所以大众研发了大名鼎鼎的VR6发动机
，更窄的尺寸使它可以适用于那些专门为4缸发动机而设计的车身中，例如大众的R32、R36车型 。联想到V12发动机更像是两个V6发动机接在了一起 ，所以V12发动机非常长
，而VR6发动机非常窄，如果把两个VR6发动机并排放 ，也会是一台12缸发动机，所以W12发动机的想法就诞生了。

W12发动机非常短
，长度相当于一台V8发动机，宽度仅相当于一台V6 ，这样一来车辆的重心也会后移
。所以
，大众可以采用这样的发动机设计中置发动机布局的车型。可以说，2003年亮相的宾利欧陆GT就是围绕W12发动机开发的而来的车型 ，宾利欧陆GT的成功很大一部分原因也是因为W12发动机本身 。

如今
，搭载全新 、全球最先进
、最强劲的6.0T?W12发动机的宾利添越，或许也即将成为绝唱了
。

传说中标下带字母的大众神车 ，大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年日内瓦国际车展首发
，作为大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰 ，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统 。但对于整个车型来说
，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾也因为搭载上了全球轿车罕见的W12发动机而价值不菲
。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合 ，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺
，低调的外观设计不但是辉腾历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。

不得不说 ，对于大众铁杆车迷来说
，2000年到2010之间绝对是最值得怀念的年代，高尔夫?R32、帕萨特?R36 、帕萨特?W8
、辉腾?W12等高性能车型几乎都是在那个时间段里诞生的 。当然 ，还少不了高性能的SUV
，途锐?W12
。

第一代途锐最高只搭载3.6L?V6、4.2L?V8汽油和5.0L?V10?TDI柴油的引擎，基于辉腾?W12当时优秀的口碑和市场表现 ，作为大众旗舰SUV的途锐随后也正式推出了W12版本
，这也是当时世界上唯一的12缸SUV。

在W12版本的途锐基础上大众还进行了升级，以途锐?W12为原型的大众途锐2赛车 ，成为了第一辆在达喀尔拉力赛中夺冠的柴油赛车
，并一举获得达喀尔拉力赛2009到2011年赛季的三连冠 。而这款W12版本的途锐在国内也仅发售了100台，截止到2009年12月31日
。全国途锐?W12款有73台 ，大陆占32台，是稀有中的稀有品。

高尔夫在国内是一款非常畅销的车型
，高尔夫GTI则是小钢炮的代表和鼻祖，但是搭载宾利同款6.0T?W12缸发动机的高尔夫GTI你见过吗？不出意料的 ，它也诞生于2000~2010年
，那会儿的大众不急于缩减成本，而是处于一心研究各种“黑科技”的黄金年代 。2007年诞生 ，全球限量1台
，它就是如今被收藏在大众沃尔夫斯堡总部的展厅里的高尔夫GTI650。

高尔夫GTI650搭载了宾利欧陆GT同款的6.0T?W12引擎，最大输出功率达到了650马力 ，最大扭矩为750牛·米
。由于高尔夫过于紧凑的车头不足以塞下一台12缸的引擎
，所以大众工程师干脆把它打造成了后置布局，第二排座椅空间也变成了发动机舱。

同时 ，高尔夫GTI650汇集了当时大众集团最尖端的技术 。传动系统采用了和辉腾同款的6AT变速箱
，副车架来自奥迪R8同款，再加上源自兰博基尼盖拉多的悬架和刹车系统 ，麻雀虽小，五脏具佳！如此大的马力
，也让它非常难驾驭
。

在你的脑海中，还有哪些搭载W12的神车？欢迎留言评论吧~

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