新起亚k5多少钱

起亚全新一代K5凯酷，多少带着“复仇者
”的味道。第一代K5叫好又叫座 ，第二代K5黯然失色
，彻底革新的新一代K5凯酷粉墨登场 。

日前（9月7日），东风悦达起亚全新一代K5正式上市 ，共推出4款车型
，官方指导“包牌价”为16.18万-20.58万元
。与此同时，起亚K5凯酷还提供5个选装包以供消费者选择。

合资中高级轿车整体市场不景气的环境下 ，美法系难有作为
，德日系牢牢占据有利位置，以起亚为代表的韩系能否打破时下的市场格局？

外形设计前卫动感

如果我说起亚K5凯酷是现在韩系车中的颜值担当 ，您会同意吗？相对北京现代的“用力过度 ”
，起亚K5凯酷相对显得容易接受不少 。初代K5在设计大师彼得希瑞尔的手下诞生之时就在造型设计上让人们眼前一亮，第二代期待值却有所滑落
。

来到最新一代的K5凯酷 ，伴随着时下B级车外形设计趋于年轻化的设计趋势，起亚K5凯酷的差异化定位更加的明显
，并将年轻运动化的外观设计语言演绎的更加淋漓尽致。新一代K5凯酷隐约中有着前两代车型的传承，也有打破常规的创新 。

K5凯酷采用了起亚家族式的虎啸前脸设计 ，正面看大有俯冲向前的气势
，前探的引擎盖和位于中部的隆起仿佛就像老虎的鼻子
。鲨齿式的进气格栅和大灯融为一体并贯穿整个车头，透露出几分美式肌肉车的风格。

在车身尺寸方面 ，起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm
，轴距为2900mm，相比海外车型长度加长75mm ，轴距加长50mm
，这样的车身尺寸和轴距也让它有了傲视同级对手的资本 。

起亚K5凯酷侧面的造型最大的特点就是采用了溜背的设计，整体的造型非常的流畅 ，车身比例协调
。起亚K5凯酷的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计
，中部灯带以虚线式的形式呈现，尾灯组中的灯带造型与前日行灯造型相呼应。

车厢内充满科技感

干净清爽是内饰给我最直观的印象 ，中控台采用大量横向线条勾勒出延展的空间感 。中控台以驾驶员为中心的设计导向，12.3英寸智能触控屏与12.3英寸超宽仪表盘无缝融合
，最大限度地增加了驾驶员的视觉愉悦感。

国产后的K5凯酷车机系统也进行了升级，使用了百度智能互联系统3.0 ，支持安装第三方的APP功能
，同时还支持手机蓝牙钥匙和IOT物联网功能，在智能体验层面完全达到了主流水平
。

说到起亚K5凯酷的空间那才是“真香
” ，毕竟2900mm傲视同级的轴距摆在那里。座椅下置式设计使得头部空间充足
，同时座椅靠背后仰角度大也让乘坐更舒适 。此外，超大后备箱容积全面满足日常载物需求
。

动力系统黑科技了解一下

有人说过 ，汽车发展史
，其实是发动机发展史。谁能掌握发动机核心技术，谁就能获得消费者的青睐 。现代起亚汽车研发总裁艾伯特·比尔曼曾表示：“现代起亚汽车独一无二的世界领先气门控制技术CVVD技术的研发,成为我们提升在发动机领域竞争力的绝佳契机
。

起亚K5凯酷搭载了1.5T和2.0T两套动力系统 ，其中Smartstream系列的1.5T发动机配备了“全球首创第四代CVVD技术”
，直译过来就是连续可变气门持续开启时长。搭载了这一技术的发动机在2020年获得了沃德十佳发动机殊荣，在评选中的众多小排量发动机中脱颖而出 ，与其搭载CVVD技术关系密不可分 。

与目前市面上主流发动机采用的VVT气门正时和VVL气门升程技术通过调整气门的打开幅度不同的是，CVVD通过对气门开启时长的控制调节进气量以实现提高发动机燃效效率的目的
，同时，三大循环可以自由切换 ，可兼得性能和燃油效率
，尤其在阿特金森循环中可实现气门延时关闭以此达到节油目的
。

在实际实用中，搭载CVVD技术的发动机动力性能可提高4％以上 ，燃油效率可提高5％以上
，废气排放量可以减少12％以上。同时气缸的压缩比可在4:1-10.5:1之间自由调整，能够获得可变压缩比发动机的效果 。看了没？可变压缩比！要知道 ，某日系品牌为了实现这个可变压缩比
，用了20年花了200亿元
。

说在最后：

中国汽车消费者市场正处于变革周期，随着消费升级的大环境下 ，消费者年轻化和消费产品高端化是市场的主要动力。作为东风悦达起亚今年最为重要的车型
，K5凯酷在全新平台和最新的技术的加持下显示出了不可小觑的产品实力，加上令人惊喜的价格和相关购车政策 ，无疑让K5凯酷的竞争力倍增 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车速递 | 引领新韩流 全新起亚K5凯酷正式上市

以前总流行有一句话："屌丝"三宝
，K5索八迈锐宝，但是随着社会的高速发展 ，厂商的更新换代
，早已不是曾经模样，不仅颜值升级 ，而且内饰、性能方面的提升也让人叹为观止
。现在我们来看看其中的韩系车B级车
，指导价16.18万-20.58万的起亚全新换代的?K5凯酷，值不值得成为年轻人的第一辆车。

全新换代起亚K5凯酷车型外观还是让人满意和有惊喜的 ，前脸采用最新家族式设计
，前卫的鱼鳍式中网旁点睛之笔的散热口，配合锐利不规则类似闪电的大灯组 ，发动机盖肌肉感的线条
，更具张力，整体视觉冲击感很强 。车身线条一直延伸到尾部 ，贯穿式心跳设计元素的尾灯，加上掀背式造型
，让很多人第一眼看到就是一辆轿跑，运动感十足
。

内饰也有很大变化 ，再一次惊艳到我
，包括仪表盘的两块12.3英寸显示屏，显示内容丰富 ，各种信息都能通过显示屏查看
，偏向车主一侧环抱式设计利于驾驶操作，功能键安排合适 ，中控多媒体简洁设计
，旋钮式档把是现在主流设计，大部分使用镀铬装饰条 ，全景天窗
，科技感很突出。车型长/宽/高分别为4980/1860/1455mm，轴距为2900mm ，还是能称为一辆B级车 。

动力方面可选择有1.5T和2.0T，其中2.0T涡轮增压发动机最大马力240匹
，最大扭矩353牛·米，用的是8挡手自一体变速箱
。而1.5T涡轮增压发动机最大马力170匹 ，最大扭矩253牛·米
，用的是7挡双离合变速箱，如果条件允许 ，建议选择2.0T配置
，能让日常驾驶中不枯燥，需要激情时能够给到你想要的 ，如果是日常代步
，1.5T也能满足需求。

总体来说全新换代的起亚K5凯酷，虽然底盘滤震质量和关于品牌方面的口碑不太好 ，但是在颜值上还是其他各方面都让不少人在同价位选择中心动
，不知道这款车型能不能重拾当初在你心目中的形象呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

车长近5米 ，颜值不输雅阁，全新一代起亚K5凯酷售16.18万起

自从成都车展亮相以来
，我相信大家都十分期待起亚K5的上市
。9月7日，东风悦达起亚宣布全新K5凯酷正式上市。新车共推出4款车型 ，指导价格区间为16.18-20.58万元 。根据官方的消息
，截止9月6日，全新K5凯酷已经收获了超过10000辆订单 ，其中2.0T车型订单更是超出预期
，关注度提升明显
。

此外，官方还提供科技包 、智行包
、舒适包、运动包以及奢享包共计5种选装包 ，消费者可选择厂家提供的方案进行组合选装
，不过车辆会根据您选装的情况来最终确定交车时间。

相比老款车型，全新起亚K5凯酷确实能给我们留下深刻的印象 。新车前脸蜂窝状的扁平式设计 ，搭配两侧的开口与龙须式的大灯
，设计十分巧妙。事实上作为一款全球车型，起亚K5为了更适应中国市场的需求 ，进行了适应本土化设计的调整和改进
。其中前脸造型设计在视觉感受上要更加犀利，并且在下包围两侧都设计有导流通道。

侧面
，车身的轿跑设计让车辆有着十足的时尚前卫气息，圆润的造型也让全新K5提升了一定档次感 。车身尺寸方面 ，其长宽高分别为4980/1860/1445mm
，轴距为2900mm
。相比海外版车型，国内车型在车长和轴距方面都有提升。

车尾 ，新车后备箱盖向上翘起形成扰流板的造型
，灯光部分配备了贯穿式尾灯，并采用了“虚线 ”布局 ，这绝对是标志性的设计 。后保险杠两侧的通风口装饰搭配双边共四出的排气以及底部扩散器
，显得新车十分有性能范儿
。

车内，新车整体给人感觉简洁大方 ，旋钮式换挡机构十分的优雅
，双12.5英寸一体式显示屏科技感十足。配置方面，新车入门版将标配LED头尾灯/日间行车灯 、双温区自动空调
、电动天窗、定速巡航 、12.3英寸中控屏（内置百度CarLife）
、倒车影像、以及前排正面安全气囊/侧气囊/侧气帘等；中配车型增加百度智能互联系统 、18英寸轮圈
、感应式电动后备厢、驾驶座8向电动调节 、全景天窗等配置；顶配车型搭载2.0T发动机 ，配置增加GT-Line标识、真皮座椅以及副驾驶4向电动调节等 。

动力方面，由于起亚K5与全新索纳塔同属i-GMP平台产物
，动力方面与全新索纳塔同样采用1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种组合
。其中1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米。2.0T发动机最大功率为240马力 ，峰值扭矩为353牛·米 。

竞争车型

第十代索纳塔

凯美瑞

作为中级车的代表
，凯美瑞等车型自然是要提的
。就目前而言，诸如迈腾
、雅阁、天籁等车型已经抢占了一部分市场份额 ，而单从目标群体来看
，它更偏向凯美瑞以及兄弟车型索纳塔。在凯美瑞良好的口碑以及同样刚刚上市的索纳塔的背景下，全新K5凯酷要走的路还很长 。

总结

当年的“屌丝三宝
”已经一去不复返了 ，我们等来的是一个全新的车型。这或许是逐渐衰落的韩系车一个再次崛起的信号
，除全新一代K5凯酷以外，全新嘉华 、全新纯电动车型以及全新狮跑将在2021年到2022年期间推出 ，我们只需静静等待
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

前段时间，全新一代起亚K5凯酷正式上市 ，新车的售价为16.18万元-20.58万元 。

全新一代?起亚K5凯酷在外观方面，采用家族式全新的设计语言
，整体造型延续了海外版车型的设计，前脸采用家族式最新的设计 ，内部采用网状结构进行修饰
，并且进行了熏黑式的处理，搭配两侧动感十足的大灯造型 ，带来了强烈的运动感
。整体颜值不输本田雅阁。

车身侧面的造型设计比较流畅运动
，采用了当下比较流行的溜背式设计，凌厉的车身线条带来了十足的力量感 ，搭配动感的轮毂造型
，进一步提升了整车的运动感 。车身尺寸方面长宽高分别为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm ，近5米的车长带来了十足的气场
。

车尾部分采用类似于小鸭尾式的造型设计
，尾部上侧微微翘起的造型带来了较为强烈的运动感。采用了贯穿式的尾灯设计，带来了较为出色的视觉效果和较高的辨识度 。

内饰方面的设计非常的简洁时尚 ，采用家族式最新的设计风格，有着很强科技感
。三幅式的多功能方向盘按键分布清晰
，并且采用银色镀铬材质进行装饰，全液晶仪表和中液晶触摸屏幕采用连屏设计 ，营造了强烈的科技氛围。

新一代K5凯酷的动力方面
，搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为170匹马力和240匹马力 ，峰值扭矩分别为253牛米和353牛米
，匹配了7挡双离合和8速手自一体变速箱 。

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