admin作为奔驰品牌入门级车型 ，起步价低于三十万的?奔驰A级让不少消费者圆了豪车梦 。为了满足不同消费者的需求 ，奔驰还为A级家族组建了丰富的产品矩阵，除了我们常见的三厢版车型 ，还有两厢版和高性能的AMG版本车型 。而为了保持足够的竞争力 ，奔驰官方近日也对两厢版本进行了更新。
日前，笔者从奔驰官方渠道获悉 ，2021款奔驰A级两厢版已正式上市 ，此次共推出4款配置车型，售价区间为23.28-31.28万元 。作为年代改款车型 ，新款奔驰A级两厢版在外观和售价上与旧款保持了一致 ，但针对部分车型的配置做了相应的调整，性价比更高；并且，与三厢版不同,新款奔驰A级两厢版依旧采用进口的方式引进销售 。
外观方面 ，新款奔驰两厢版与旧款保持了一致。前脸是家族式多边形进气格栅 ，三叉星盾标位于中间位置并通过一条镀铬饰条相衔接；长方形大灯分居两侧，内置LED高性能光源；保险杠处则采用了三段式设计 ，整体而言精致又不失动感 。车身侧面 ，新车也与旧款车型保持了一致，但A200动感型换装了全新样式的轮毂；而车尾部分也没有什么什么变化 ，尺寸可观的车顶后扰流板和双边共两出排气布局 ，赋予了车辆十足的运动气息 。
车内部分，虽然是奔驰入门级车型 ，但依旧保持了奔驰品牌的豪华风格。双10.25英寸的液晶仪表+中控屏联屏设计 ，除了提升了车内的科技感，还能让驾驶者与车辆建立更好地连接 ，方便操作；其它配置方面 ，部分车型在保留原有配置的同时也作出了相应的调整，如A200动感型把自动泊车和倒车雷达换成了倒车影像，并且三幅式多功能方向盘也升级成仿皮材质 ，提升了质感；而A200时尚型则新增了64色车内环境氛围灯 ，但取消了原本作为选装配置的HUD抬头显示系统 。当然，像定速巡航 、胎压监测 、主动式制动辅助、行人保护等安全配置依旧为全系标配 。
动力方面 ，2021款奔驰A级两厢版将提供1.3T低/高功率发动机和2.0T发动机 、共三种动力。其中A180车型搭载1.3T低功率版本发动机 ，最大功率为100kW，峰值扭矩为200N·m；A200时尚型和A200动感型则搭载1.3T高功率版本发动机 ，最大功率为120kW ，峰值扭矩为250N·m；而2.0T发动机则搭载在A220?4MATIC车型上，最大功率为140kW ，峰值扭矩为300N·m ，并配备四驱系统。传动系统方面，新车全系车型均匹配7速双离合变速箱 。
小结：精致动感的外观 ，豪华科技的内饰 ，并且还有进口标签加持，新款奔驰A级两厢版相比较而言还是挺厚道的，但无奈之前中国消费者对两厢车型的接受程度比较弱 ，所以在销量上 ，两厢版本只是作为A级家族的一个补充 。而随着此次的升级，奔驰A级两厢版的性价比更高 ，能否唤起更多消费者的青睐？让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
近日，我们从相关渠道获悉 ，新款奔驰E级轿跑 ，E级轿跑敞篷车型已正式上市，轿跑车共推出3款车型 ，其售价区间为52.48-59.88万元 。轿跑敞篷车共推出两款车型 ，售价分别为63.68-65.68万元。
新车在外观方面采用了新款奔驰E级车型的设计语言，前脸满天星式的中网格栅 ，搭配两侧较为圆润的LED灯组 ，使该车的前脸看上去非常年轻，运动 。并且下方进气口位置根据普通版与运动版车型分为贯穿式以及三段式进气口 。
两车侧面均采用双门轿跑车身，看上去更加优雅 ，并且敞篷版车型提供了四种棚顶颜色供消费者选择。新车尾部主要针对LED尾灯的造型进行调整 ，灯腔内部的设计更为精致，底部依然采用双边双出的排气布局 。
在内饰方面 ，车内最大的变化就是换装了奔驰家族最新的双三幅式方向盘 ，并且在中控部分的石英钟也被取消 。新车搭载了最新的MBUX人机交互系统，支持支持双屏联动 、方言语音识别、AR实景导航等功能。
在动力方面 ，新车将继续搭载1.5T+48V轻混系统 、2.0T发动机 ，最大功率分别为135kW 、190kW，峰值扭矩分别为280N·m、370N·m 。传动系统新车全系匹配9AT变速箱 ，260车型配备4MATIC四驱系统 。
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