广汽传祺全部车型

广汽传祺车型如下：

传祺GA4 、影豹传祺GA6
、传祺GA8、传祺GA3 、传祺GA3S
、视界传祺GA5、传祺GA5 、新能源传祺GA3S 
、PHEV、传祺GS3 、传祺GS4、传祺GS4 PLUS
、影酷传祺GS4、新能源传祺GS8 、传祺M6
、传祺M8、传祺M8新能源。

发展历程：

广汽传祺的来历其实也不普通 ，它是广汽集团的首款自主车型
，2010年广汽传祺的首款乘用车正式下线，品牌定位中高端产品 ，这款车型被命名为广汽传祺轿车
，其实也就是现在的传祺GA5，初上市也声势浩大 ，还成为了第16届广州亚运会官方指定接待车 。

接着在2012年
，广汽传祺首款SUV——传祺GS5上市，在当时 ，这款SUV月销量接近六七千台，获得众多车主的好评
，并为广汽传祺提升了不少信心，可以称之为广汽传祺的功臣
。之后广汽传祺再次推出了两款轿车 ，传祺GA3和GA6
，但是也没有取得非常理想的成绩。

反而是之后推出的紧凑型SUV传祺GS4成为了热销车，这款车上市的时候 ，正好赶上中国市场上SUV消费热潮刚刚兴起
，凭借讨巧的外观设计，成为受到消费喜爱的一款SUV 。之后广汽传祺将所有的资源都投入到传祺GS4身上 ，着重发展这个产品
。

17.98万的传祺GM8
，它不香吗？配2.0T爱信8AT，后排空间堪称奢侈

在国内自主MPV市场 ，传祺M8作为一款推出近5年的车型
，销量也已经突破了20万辆，成绩有目共睹。不过随着传统车企和造车新势力纷纷加码MPV赛道 ，广汽传祺也开始迎难而上，在领秀版 、大师版
、四座版和福祉版等系列产品后
，又推出了宗师系列，直击30万级别豪华MPV市场 。

11月8日晚 ，广汽传祺官方宣布
，旗下的传祺M8宗师系列正式上市，新车推出5款配置车型 ，官方指导价区间为26.98万元-34.28万元
，新车自开启预售以来，订单已达12000台
。那么 ，新车的实力如何？能否配得上这份野心呢？?

新车解读

外形方面
，传祺M8宗师系列设计意象源于“东方雄狮 ”，前脸造型官方称之为“醒狮
” ，属于目前比较流行的大嘴式进气格栅设计
，内部加入粗壮的直瀑式镀铬条进行装饰，看上去颇具威严感。大灯造型官方称之为“觉醒之眼” ，采用矩阵式LED光源，而且还支持3种个性化灯语
，整体风格比较犀利 。

侧面造型方面，新车采用了比较传统的MPV造型 ，车顶线条比较平直
，而且营造出了悬浮式造型，贯穿式腰线也让车身更为修长 ，光塑曲面设计带来“Z ”字形光影效果非常独特
，此外，像连体式门把手、电动侧滑门 、无钥匙进入
、迎宾功能等也没有缺席 ，符合高端MPV车型的定位。此外
，新车还标配18英寸多幅式轮圈，并配备悬浮立标 ，很有高级感
。

车身尺寸方面
，新车的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距为3070mm。与此前的领秀系列和大师系列相比 ，新车新车在长宽高以及轴距上均有了增加，整整大出一圈
，看上去也更有气势 。

车尾部分，新车的线条十分丰富 ，层次分明
，加上各种细节搭配，不至于显得太商务
。车顶配备有小尺寸的扰流板 ，尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯组
，并在两侧加入与头灯相似的7字形设计，内含320颗LED灯珠 ，点亮后的效果相当酷炫。

内饰方面
，新车的整体造型和现款车型基本一致，中控线条平直 ，布局规整
，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘 、悬浮式中控屏以及电子挡把 。中控台与两侧门板扶手还构成了“天鹅之仰
”的造型，很有画面感
。

既然是打造高端MPV ，新车在做工和用料上也非常讲究，除了大面积使用了软质材料进行包裹外
，加入了独特纹路的北美黑胡桃木饰板，内部还由铜线勾勒出“云山白鹭”的山水画 ，质感方面营造的比较到位。

新车标配了12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控
，车机内置ADiGO 4.0智能物联系统，并配备高通骁龙8155芯片 ，除了常规娱乐功能外
，还搭载了ADiGO主动安全辅助系统，功能也比较丰富 ，包含车道偏离预警
、车道保持辅助、车道居中保持 、主动刹车/主动安全系统、前后方碰撞预警等辅助驾驶功能 。

座椅方面
，前排座椅的造型看着比较普通，但是填充物比较饱满 ，功能性也比较丰富
，支持主座椅腰部支撑
、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风 、驾驶位电动座椅记忆等，舒适性有着不错的表现
。

二排是车内打造的重点 ，配备了两个独立座椅，配置也十分丰富
，像多向电动调节
、加热、通风 、按摩
、记忆、迎宾等功能都没有缺席，部分版本还配备头枕音响 、5英寸扶手屏
、后排小桌板以及15.6英寸后排娱乐屏等 ，舒适性和娱乐性更加丰富。

乘坐空间方面
，以身高1.75米的体验者为例，前排调至舒适位置后 ，有着1拳+3指的头部空间
，保持前排不变，第二排座椅头部空间1拳+2指 ，第二排座椅调至最后后腿部空间十分充裕
，调整至1拳的腿部空间后，第三排腿部空间有1拳+4指 ，整体表现还是不错的 。

动力方面
，新车提供有燃油版和混动版车型，其中燃油版车型搭载2.0T发动机 ，最大功率185kW（252马力），最大扭矩400牛·米
，与之匹配的是8AT变速箱
。混动版车型将搭载第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其2.0T发动机最大功率140kW（190马力） ，最大扭矩330牛·米；电机最大功率134kW
，最大扭矩270牛·米；与之匹配的是E-CVT变速箱。?

配置差异及购买建议

本次传祺M8宗师系列共推出5款配置，分为两款燃油版车型和三款混动版车型 ，为了方面对比
，我们分开来进行解析 。综合来看，无论是燃油版车型还是混动版车型 ，两款低配版的配置就已经非常丰富
，尤其是混动版车型在丰田混动技术的加持下，行驶品质和燃油经济性有了更大提升 ，吸引力也比较大。

推荐理由：虽然是入门版本车型
，但是宗师系列的整体配置水平已经比较高了，在诸多安全性、科技性 、舒适性方面都给到了全系标配的水准 ，与其他版本的差距也不是很大，因此
，如果考虑买燃油版车型的话，入门版就比较值得推荐
。

推荐理由：400T 自动旗舰在入门版的基础上增加了2万元预算 ，主要换装了电磁感应悬架
，拥有更加舒适的驾驶体验，而且在后排舒适性
、科技性、娱乐性打造上更进一步 ，为用户带来更加尊崇的体验。因此
，对于商务用车较多的用户，可以考虑此版本 。

推荐理由：双擎至尊版本 ，与燃油版车型最大的不同就是换装了一套油电混合动力系统
，燃油经济性有了很大提升
。其他配置层面，双擎至尊版基本与入门版车型保持一致。因此 ，如果考虑经济性和性价比的话
，双擎至尊版本就是个不错的选择 。

推荐理由：双擎旗舰版与双擎至尊版相比，增加的配置基本上和400T自动旗舰与400T自动至尊增加的配置一样 ，但是费用上整体多花2.3万元，多出的3000元似乎并没有带来更多价值体现
。

推荐理由：顶配版本双擎御尊
，配置上重点针对后排进行升级，为后排用户带来更加豪华舒适的乘坐体验 ，对于接待贵宾和重要客户来说
，无论是面子还是里子都是给足了。当然，这款车的售价也达到了35万元的级别 ，对于普通用户来说还是得好好衡量一下了 。?

小结：作为传祺M8系列的旗舰车型
，宗师系列的推出，不仅设计上进一步提升了豪华氛围 ，产品力也有了更大提升
，能够看出广汽传祺在冲击更加高端的MPV市场的决心和勇气，竞争对手也将瞄准本田奥德赛/艾力绅 、丰田赛那、别克GL8 ES陆尊等热销车型
。不知道您对这款新车的产品力和市场前景还有何看法 ，不妨一起来讨论一下吧。

本文来自易车号作者车世界周刊
，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点，与易车无关

说起豪华MPV车型 ，你会想起什么车？是丰田的埃尔法还是别克的GL8？又或并非豪华车型，但在MPV市场上也绝对有一席之地的本田奥德赛
、艾力绅？确实
，一谈及国内市场上的MPV车型，想到的往往就是这些满足了人们所有对于舒适、大空间梦想的车型
。但其实很多消费者并不知道的是 ，国产车型同样可满足消费者对于舒适 、大空间的梦想。今天为大家介绍的一款能与以上讲到的“名车 ”硬刚的自主“埃尔法
”
，广汽传祺的GM8 。

广汽传祺这个品牌一直以来就是一个非常优秀的学徒，这是真心实意在夸广汽传祺 ，而非阴阳怪气。广汽传祺的豪华车型路线并不像红旗那样有耀眼的光环加持
，也不像是领克那样剑走偏锋，反而是潜心营造传统豪华品牌 ，做老牌豪华品牌的学徒
。广汽传祺博采众长
，学习如何制作产品，将不同品牌的优点都吸收过来 ，最后学出了自己的品牌与特色
，而如今则要开始超越它的师傅们了。

广汽传祺作为一台瞄准别克GL8
、本田奥德赛的车型，售价仅为17.98-26.48万元 ，起售价不足18万元 。广汽传祺GM8的顶配车型价格，定在了竞争对手的起步价上
，广汽传祺GM8的顶配车型的售价比本田奥德赛的顶配售价便宜了10万元
。起码在价格诚意上，广汽传祺GM8就足以让别人来多看两眼。

这一代的广汽传祺GM8部分车型外观不再使用广汽传祺标志性的凌云翼式的镀铬中网格栅 ，而是模仿起了埃尔法使用非常夸张的直瀑式进气格栅设计
，配上锋利有神的大灯设计，再加上下包围獠牙一样的镀铬饰条 ，整体看上去就像是一头准备捕食的野兽
，看上去狂野且夸张 。

广汽传祺GM8的车身尺寸为5066*1884*1822mm，轴距为3000mm ，而奥德赛的车身尺寸为4847*1820*1702mm
，轴距为2900mm
。广汽传祺GM8相比于奥德赛的车身尺寸会更大，并且轴距还长100mm ，使后排空间更大。广汽传祺GM8的双侧电动滑门在大部分车型上都有使用
，和奥德赛一样出色，这点就会比别克GL8的顶配车型都还在使用单侧滑门的配置要好得多 。

广汽传祺GM8的内饰部分做到了一款豪华MPV车型该有的样子
。中控部分的装饰非常成熟稳重 ，如果是灰色或是黑色的内饰，看上去更像是一台硬派豪华越野车。内饰使用了大面积的皮质材料包裹
，除了T字区域以外，手所能够触及的地方基本上都有皮质覆盖 ，并且皮质材料上的缝线保持了广汽传祺一贯的优秀做工 。

一台MPV车型最重要的还是空间问题
，而一台豪华MPV还要在出色的空间上带给消费者合格的实用性以及充足的豪华享受
。在豪华享受上，广汽传祺GM8是可以得相当高的分数的。广汽传祺GM8的后排座椅完全是按照航空座椅的规格来设计的 ，座椅可以调节前后左右
，将座椅向后移动双腿可以完全伸直，将座椅往两边移可以给第三排乘客挪出宽敞的上下车过道 ，空间表现堪称奢侈 。座椅的头枕、靠背角度都是可以调整的
，甚至还有电动腿托调节。唯一的缺点就是第二排放置杂物的空间小了点，家用情况下不是非常方便
。

在第二排不用过分将就的情况下 ，第三排乘客就能够得到非常宽裕的腿部空间
，完全不会出现二三排抢空间的情况。广汽传祺GM8第三排之后的后备箱空间和本田奥德赛的后备厢一样小，而广汽传祺GM8的问题就在于 ，第三排座椅收起之后会变成一大坨机构卡在第二排座椅的后边，会限制住第二排座椅向后挪移 。也就是广汽传祺GM8第三排座椅收起之后
，第二排座椅就不能躺倒，也没法获得最大的腿部空间
。而这点上本田奥德赛明显更懂生活 ，空间魔术师闪转腾挪之间第三排座椅就能消失在地板中
，完全不会影响第二排的空间，在这点上广汽传祺GM8还需要继续学习。

广汽传祺GM8全系使用2.0T涡轮增压发动机 ，与爱信8AT变速器
，最大功率为252Ps，峰值扭矩为390N·m ，相比于奥德赛全系还在使用的2.0L 、2.4L自然吸气发动机
，广汽传祺GM8的动力表现当然是更加出色的 。

总的来说，广汽传祺作为合资车企的优秀学徒 ，已经将老师们的本事学得七七八八了
。广汽传祺的旗舰MPV车型广汽传祺GM8
，外观非常有特色和个性，从审美的角度来看也很具有观赏性 ，内饰豪华感也非常到位，空间表现更是奢华
，动力表现也好过更贵的同级车型奥德赛。不过老师傅总会留几手，学海无涯偷师不易 ，广汽传祺在豪华车型的道路上还有很多细节问题可以优化 。