车身最坚硬的汽车前十名的有哪些-

1、撼路者

官方指导价：26.58-38.48万

级别：中型SUV

在福特的产品体系中，撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场 ，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。从开发理念上来说
，无论是车身结构 、动力性能还是四驱系统，撼路者都有其独特的产品特点 。

作为一款越野车 ，还拥有着这么多越野的硬件
，但价格只需要30万左右，撼路者能然你花较少的钱就能体会到off road的乐趣
。

2
、傲虎

官方指导价：27.08-33.08万

级别：中型SUV

傲虎的外形看上去感觉比较低矮 ，但它的三围尺寸和一些较小的中型SUV不相上下。水平对置发动机和全时四驱会是傲虎最大的卖点 。全进口的身份注定令傲虎的售价较高
，30多万的价格很多人更青睐于豪华品牌的入门车型
。不过懂得人自然懂，傲虎在机械素质上有着很高的水准。

3、酷威

官方指导价：29.19-37.29万

级别：中型SUV

道奇酷威是一台非常典型的美系肌肉型SUV ，整车外观非常野性，内饰也是简单干脆
，看着特别舒服 。中型车的大尺寸完美承担起了MPV和家用SUV的大空间，虽然第三排座椅腿部空间比较窄 ，但对于同级别车型来说还是非常能打的
。

2.0L的动力带动这个大家伙虽然有些吃力
，但开起来却显得非常稳健，舒适性不错 ，符合一辆家用车的基本要求。

4 、探岳X

官方指导价：23.60-29.60万

级别：中型SUV

大众探岳X凭借着动感霸气的外观吸引了不少男性用户群体的目光
，科技感十足的内饰设计可以充分能够满足用户对于现代化需求，并且宽敞的后排空间是这款车的一大亮点 ，实用性在同级别车型中属于中上水平 。

当然作为一款运动风格的中型SUV
，动力也是这款车的强项，其中2.0T发动机拥有两种不同的输出功率 ，即使是低功率车型也能够保障车子充足的动力输出。

5
、帕杰罗劲畅（进口）

官方指导价：27.98-30.98万

级别：中型SUV

劲畅改款后
，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉
。没错！在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感 。尾巴好不好看就见仁见智了 ，在我看来劲畅的尾巴没有车头设计得那么好看
。

3.0L V6发动机带动全新劲畅近2吨的车身还是比较轻松的，油初段不是很灵敏
，可以比较平稳的完成起步。足够高的离地间隙也令劲畅有着很不错的通过性，在加上超选四驱的加持 ，让它带着你驰骋山野吧 。

6、大指挥官

官方指导价：23.98-40.98万

级别：中型SUV

JEEP大指挥官作为中型SUV
，大空间和良好的舒适性是这款车的最大亮点，得益于大尺寸的车身设计 ，车内的空间表现非常好
，后备箱也拥有超高的实用性
。

舒适性方面在柔顺的动力表现以及较好的底盘过滤能力下，用户能够拥有舒服的驾乘体验。此外霸气硬朗的外观以及精致豪华的内饰设计也让这款车的产品力进一步得到提升 。

7 、标致5008

官方指导价：18.77-27.37万

级别：中型SUV

标致5008是一款适合家用的中型SUV ，作为标致旗下的招牌车型
，5008拥有法系车独特的外观造型以及精致漂亮的内饰设计
。标致并没有希望这款1.6T发动机能够带来多强劲的动力，而是更加注重行驶时的顺畅和舒适。

这款车拥有2840MM的超长轴距 ，所以车内空间自然也大得惊人
，7座布局下2
、3排座椅放倒后可以形成纯平的地台空间，拥有出色的承载能力 。

8、科帕奇

官方指导价：17.99-20.99万

级别：中型SUV

科帕奇作为雪佛兰旗下的一款中型SUV ，但它却似乎缺少一些中型SUV该有的霸气，整车外观比较圆润中庸
，缺乏亮点
。内饰也和外观一样，整体造型比较老气。

科帕奇的空间表现也比较差 ，由于第二排座椅无法前后调节
，所以第三排座椅会比较拥挤 。好在后备箱的平整度较高，并且前排储物空间丰富 ，实用性还是比较好的。动力方面科帕奇搭载了2.4L自然吸气发动机
，动力输出比较肉，有点小马拉大车的感觉
。

9 、开拓者

官方指导价：22.99-32.99万

级别：中大型SUV

作为一款中大型SUV ，雪佛兰开拓者并没有动不动就挑衅汉兰达
，因为雪佛兰的品牌始终都是小众冷门，很难挑的过。

但开拓者的产品力并不差 ，外形设计非常具有时尚感和力量感
，动力的表现可圈可点，空间还不错 ，但第三排难免有点拥挤 。如果你想要一款小众的中大型SUV，那么开拓者值得考虑
。

10、马自达CX-8

官方指导价：25.88-33.08万

级别：中大型SUV

CX-8的前脸确实与同门师兄CX-5十分相似
，多边形的中网以及前包围设计有着异曲同工之妙；立体雅致的轮廓也很招人喜欢，从颜值方面看去依旧十分动感。

打开车门 ，更多真皮材质的加入令豪华质感确实有所提升
，平直且层次感分明的中控台提供很强环绕感，所以前排乘客能够感受到不错的驾驶氛围 。大空间会是CX-8的一大卖点 ，即使是第三排
，坐起来也不会太局促，是一台很适合家用的车型
。

新车发布：福特Bronco越野车强势归来 ，采用复古致敬风格设计！

目前大部分SUV都是家用
，比较实用舒适，动力输出更适合城市驾驶。但也有不少越野爱好者 ，想买一款既能家用又能越野的带越野功能的SUV
，一举两得 。介绍一些便宜的越野车，看看它们的表现
。

江铃福特-撼路者

这些硬核越野车野性十足 ，能爬山越岭

步行者正面采用六角形黑化蜂窝进气格栅，下部外壳黑化
，非常霸气。汽车侧面线条圆润饱满，下腰围锐利 ，宽大的轮拱更增添了越野气息 。尾部用镀铬饰条贯穿尾灯
，单侧排气相对简单
。

配置方面，有多种地形选择模式 ，无载车身
，后桥机械差速锁，四轮驱动系统 ，还配备全景天窗
，TMS路况实时管理系统，主动安全系统。动力方面 ，配备2.3T发动机搭配10速自动手动变速器
，最大功率202kW，最大扭矩455N·m 。

北京越野赛-BJ40

BJ40正面采用五孔进气格栅 ，搭配长方形大灯和硬质前保险杠。硬核氛围很浓
。车侧造型比较方尖，裂轮眉和凸轮拱凸显力量感。尾部采用方形尾灯
，搭配后置备胎，越野氛围十分浓郁 。

配置方面 ，采用非承载式车身设计和兼职4wd系统
，配备12.3寸全LCD仪和10寸中控大屏幕，还采用库珀轮胎
。动力方面 ，配备2.0T发动机配合8AT变速箱
，最大功率165kW，最大扭矩380N·m。

长城汽车-哈弗H9

哈弗H9正面饰有两个厚厚的镀铬进气格栅 ，配有坚固的护板
，非常坚硬凶狠 。车的侧面采用坚韧的腰线，车的下侧装饰有铬饰条 ，百搭
。尾部采用矩阵式垂直尾灯
，看起来很大气。

配置方面，配备全景天窗
、L2自动驾驶功能、TAB坦克掉头等 。 ，带空载车身，适时四驱系统和后桥差速锁
。动力方面
，配备2.0T发动机配合8AT变速箱，最大功率165kW ，最大扭矩385N·m。

三菱(进口)-帕杰罗金昌

帕杰罗明亮的正面采用三条厚铬饰条
，搭配大面积黑色进气格栅和分体大灯 。看起来很霸气
。汽车侧面大量使用直线，车窗后部设计上升 ，凸显动感。尾部采用夸张的尾翼
，平板LED尾灯，大扰流板 ，增强动感 。

配置方面
，配备9寸中控触摸屏，超选四驱系统 ，后桥差速锁
，前后悬架为前双叉骨独立悬架/多连杆一体桥。动力方面，配有3.0L自吸发动机配合8速自动手动变速器 ，最大功率154kW，最大扭矩291N·m
。

结论：以上四款越野车每一款看起来都很狂野
，越野性能还可以。即使是家用，也不会显得生硬 ，值得推荐 。

目录

01?外形致敬初代车型

02?和Ranger皮卡共享平台和动力总成

03?紧凑SUV车型：Bronco?Sport

之前介绍了福特Bronco越野车的初代改装车型
，其外表硬朗的“方盒子”模样有着浓重的硬派越野车的味道，让人联想到奔驰G级 、路虎卫士
、吉普牧马人这些车
。而Bronco在当初也确实是做到了越野性能与文化魅力的双丰收 ，只可惜距今最近的第五代车型于九十年代停产
，导致其和中国几乎没有什么交集。

不过好消息是第六代的福特Bronco越野车目前已经对外推出，外观还是致敬初代车型设计的 ，并且很有可能会在2021年进入中国市场 。虽然第六代新车早在今年4月就已经放出了照片
，但这段时间又陆续有多种车型发布，家族车型也在不断完善 ，正好收集起来和大家聊聊
。

01?外形致敬初代车型

福特这次有两匹“野马 ”了
，一个是跑车Mustang，另一个就是越野车Bronco ，若还是在意Bronco应该怎么翻译，叫“烈马
”也可以。两台车都诞生于六十年代
，至今也都是第六代车型，同样都是有故事的车型 ，所以Bronco不搞复古致敬也没别的选择 。

（图：福特Bronco双门短轴版）

福特Bronco的定位是硬派越野车
，外表采用了极为硬朗的整车设计，整车采用了方方正正的车身造型 ，宽大的网状进气格栅占据了整个前脸
，前脸并没有福特的任何标志，而是英文的Bronco字母列在中间
。车的前脸还有两颗巨大的圆形LED大灯 ，看着非常的炯炯有神。

（图：第六代Bronco的前脸完全致敬初代）

但仅仅是这种大前脸加大圆灯的设计
，难免会让人想到奔驰G级 。Bronco另有自己独特的设计，就是从大圆灯的内部延伸出来一根横着向内的LED细条灯 ，这样前灯组就形成了一个类似于“扇形”的模样
。

（图：Bronco从大圆灯的内部延伸出来一根横着向内的LED细条灯
，形状类似于“扇形 ”）

（图：需要注意长城WEY的坦克300，在车灯设计上也采用了类似风格 ，只不过横着的细灯条是向外延伸的）

车尾部方面则和主流的越野车没有多大区别，车尾左右两侧为竖直布置的尾灯
，采用了背挂式备胎，高位刹车灯则在备胎上方。Bronco除了双门短轴版以外 ，还有四门长轴版
，外观细节基本上没有变化 。Bronco整车还采用双色设计，前进气格栅、保险杠 、轮眉挡泥板
、车顶和门框为黑色 ，其余部分则为其它颜色的车漆。

（图：福特Bronco四门长轴版）

02?和Ranger皮卡共享平台和动力总成

此次的福特Bronco越野车还和同品牌的Ranger皮卡为共享平台与技术
，同样动力总成也会共享，为承载式车身
。Ranger皮卡或许国内的朋友也不是很熟悉 ，其外号名为“小猛禽
”
，在国内也有进口，但是市场反响一般。

（图：福特Ranger皮卡）

而Bronco也会使用目前Ranger皮卡上面同款的2.3T涡轮直四发动机 ，这个发动机的性能数据是274匹马力420牛米扭矩
，而且还有可能会使用2.7T的V6发动机 。匹配的传动系统也是10速自动变速箱，并且也有望使用7速的手动变速箱
。除了动力总成与四驱系统以外 ，还有低速四驱、扭矩放大器 、差速锁这些配置。

03?紧凑SUV车型：Bronco?Sport

伴随着硬派越野车Bronco同时推出的，还有一款名为Bronco?Sport的紧凑SUV车型
，体型更小，更偏向于城市多功能 ，是在Escape“翼虎”的基础上打造的
，也就是现在市面上的“锐际 ”，也是同平台同动力总成 ，采用非承载式车身 。

（图：福特Bronco?Sport）

（图：福特Bronco?Sport是在Escape“翼虎
”的基础上打造的
，也就是现在市面上的“锐际”）

Bronco?Sport的前脸风格比起硬派越野车的Bronco有所改变，风格偏向缓和 ，进气格栅部分大小缩小
，车灯也同样缩小，前脸车头呈圆弧形向两侧延伸
。车尾部则不再采用背挂备胎 ，因为没有了备胎车尾部设计也更有层次感
，尾灯和高位刹车灯变大。

目前福特Bronco越野车已经发布了多种车型，且都是和其它车型共享平台 ，所以技术层面来讲进入中国市场的阻力不会很大 。但是福特Bronco要从现在的越野车市场分一杯羹，仍然不容易
。