理想one汽车价格表

我和朋友同时提的车，他是宝马X3?xDrive25i?M运动套装 ，是宝马X3的标配车型
，我是?理想ONE增程6座版。因为理想ONE只有两款车型，一款是增程6座版 ，一款是增程7座版，配置上都是一样的
，价格也一样，都是32.80万元 ，没有高低配之分 。朋友的宝马X3的价格是38.98万元
，他买车时优惠了3.8万元，实际裸车价格是35.18万元
。理想ONE是新能源汽车 ，免购置税
，实际上落地价格要比朋友的宝马X3低了很多，毕竟宝马X3落地后要接近40万了 ，而我的理想ONE就是买个保险的事儿就落地了。

买车这件事儿是要根据自己的用车需求出发的
，有的人选择了实用性，有的人选择了“面子” ，有的人选择了价格
，其实理想ONE的价格完全可以买辆豪华品牌的SUV了，但是却买不到豪华品牌的中大型SUV ，而且还是一辆新能源中大型SUV，从这个角度考虑的话
，我选择理想ONE就是选择了实用性 。

前一段时间，朋友的宝马X3发生了车祸 ，前脸被撞得变了形
，车要维修很长时间，他正好要回老家 ，从济南到潍坊来回得400多公里
，就借我的理想ONE开，我这段时间正好闲来无事 ，就把车借给了他。因为理想ONE是增程式汽车
，没有最大续航里程的限制，电池没电了还可以用智能发电机把燃油转化成电能 ，很适合跑长途
，它不像纯电动汽车一样受到最大续航里程的制约，因此 ，借给朋友我是一点也不担心，尽管一个来回要400多公里
，如果加满一箱油的话，是可以行驶800公里的
。

朋友回来还车的时候 ，告诉我理想ONE改变了他对新能源汽车的看法
，最直观的感受就是这辆车行驶起来十分安静，而且底盘悬架还能按照自己的需求软硬调节 ，很有高级感
，动力输出也比他的宝马X3?25i好一些，宝马X3?25i是8.9秒破百 ，而理想ONE是6.5秒
，驾驶起来的感受就是提速更快，超车更从容。内饰也是很有科技感 ，副驾驶还能看**
，他媳妇对理想ONE更是赞不绝口，甚至还埋怨他为什么不买这辆车 。

最后朋友说 ，他后悔了，如果再换车的话
，就会考虑新能源SUV，开过了理想ONE后就不想再开燃油汽车了
。其实现在的国产高端SUV已经发展得很不错了 ，如果你能放下心里的成见
，去静下心来细细品味的话，一定会有意外惊喜的。那么 ，对于理想ONE你又是如何看待的呢？可以留言区告诉我答案 。

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，不代表汽车之家的观点立场
。

理想ONE究竟如何？能开长途越野，才30多万 ，车主：物超所值

新能源汽车市场现在是越来越火了
，除了新品牌造车势力的不断涌现，老牌造车势力也都陆续涉猎新能源汽车领域。尤其因为是新能源汽车很少甚至不需要考虑发动机以及变速箱的问题 ，自主品牌完全可以对合资品牌进行弯道超车 。而新能源车型虽然多了起来
，但国产车价格的天花板却被"捅烂了"，消费者突然发现 ，自己连国产车都买不起了
。今天就来盘点几款"高不可攀"的国产车，最高51.8万
，新能源真这么值钱吗？?理想ONE?售价：32.80-32.80万?理想ONE是理想汽车目前为止唯一的一款车型，前不久理想汽车也是在美上市 ，市值上涨至近千亿。换句话说
，如此市值，大半都是理想ONE撑起来的 ，理想ONE的销量也确实优秀
，上市不到一年，就迅速在市场上站稳脚跟 ，所以说理想ONE和理想汽车都是成功的 。

但成功归成功
，理想ONE的售价还是虚高了，虽然定位于中大型SUV ，还是新能源车型
，这个价格理应是合理的
。但要知道理想ONE是增程式电动车，号称是解决了电动车的续航焦虑 ，因为它可以以烧油发电，不过它的纯电续航只有180km
，电池成本很低。同时靠油发电的时候，油耗并不比纯燃油车型低多少 ，也就是说除非你特别有耐心去充电
，它不会比纯燃油车型好用 。

同时增程式电动车可以说是最没什么技术含量的新能源汽车了，从理想ONE的充电时间 、续航里程
、动力性能等方面也可以看出 ，相较于纯电动车
，表现都非常一般。增程式电动说难听不过是"炒冷饭"罢了，早些年宝马、广汽传祺 、通用都有推出过这种增程式车型 ，销量不佳
，不了了之
。理想汽车算是很会包装，摇身一变成高端 ，反而还成功了。

有人可能会说理想ONE的空间大、有6
、7座车型可选、还有丰富的智能科技配置
，32.80万的价格还是不贵吧？我也承认这些，需要知道的是理想汽车作为一个成立不久的造车企业 ，它可能已经开始盈利了 。官方原话是：有较高的毛利率水平，第一个实现自造血的新造车企业
。较高的毛利率水平
，究竟是理想汽车的企业管理和效率是太优秀了还是产品标价过于虚高，那就是仁者见仁智者见智了。?蔚来ES6?售价：35.80-51.80万?ES6是蔚来上市的第二款车型 ，定位于中型SUV
，其售价还超过了理想ONE，现在的月销量还略胜理想ONE一筹 。不过ES6是正儿八经的纯电动汽车 ，全系六款车型都是采用前后双电机的四驱驱动方式
，低配车型最大功率435马力，最大扭矩610N·m ，性能车型最大功率544马力
，最大扭矩725N·m，4.7s破百
。

动力确实比理想ONE强劲多了 ，也比较符合这个价位
，就是续航里程略显不足，最低420km ，最高510Km，而且随便对比比亚迪和特斯拉动力以及续航里程
，蔚来ES6只能算中规中矩的，不算特别优秀。那么蔚来ES6凭啥卖怎么贵？答案就是它的配置很好 。

蔚来ES6最低配车型也可享受到L2级自动驾驶套装 ，包括泊车入位 、疲劳驾驶提示等功能
，还有前排手机无线充电
、NFC钥匙、HUD抬头数字显示 、智能车载系统
、10色氛围灯等配置功能，高配车型还有主动式空气悬架以及电子减震器 ，此外前双叉臂式独立+后多连杆独立的悬架结构也很厚道
。

广汽Aion?LX（埃安LX）?售价：22.96-34.96万?前两款车型鼎鼎大名
，而传祺的埃安LX就属于默默无闻了。埃安LX在去年10月份上市，定位于中型SUV ，也是一款纯电动汽车
，本来想走个亲民路线，定价比蔚来ES6要便宜不少 。但完全没人鸟 ，以为是自己的价格还是太高了
，门槛在今年月份又降低2万，新增了一款22.96万的车型 ，也就是说埃安LX要不是卖不动，门槛还在24.96万
。

埃安LX虽然价格最低
，但动力性能反而不弱，顶配的两款车型也是前后双电机 ，最大功率408马力
，最大扭矩700N·m，百公里加速只需3.9s ，同时续航里程达到了600Km
，全面超越同级的蔚来ES6。配置方面除了没有可变悬架外、远程启动等少数配置外，真不比蔚来ES6和理想ONE差 。

你要说成立不过几年时间的理想汽车以及蔚来真就比广汽有独到的技术？应该也不是 ，新能源汽车领域中
，各个汽车厂商其实都站在同一水平线，不管是豪车品牌 、合资还是国产都互相并没有拉开多大的差距 ，可能也就特斯拉领先了一点。因此埃安LX算是这三款车型中最值的一款车型
。

总之
，我不是说这些车型不好，它们各有优点 ，但总觉得新能源汽车太过浮躁了，定位越高端反而卖得越好
，低端电动车反而是人人嫌弃。要说电池和电机比发动机贵的话，那也不至于售价都50万往上了 ，特斯拉都是越卖越便宜
，国产新能源却越卖越贵，完全没什么道理 ，反正我认为新能源汽车的价格都太过虚高
，不值 。

在普拉多停产之后，我其实多多少少有些遗憾 ，因为我对这款“越野神车 ”很有兴趣
，也想要驾驶普拉多去跑一趟川藏
。只不过普拉多的价格对我来说有些高，就算是二手的普拉多 ，也要接近50万才能拿下
，价格着实不算便宜，再加上我生活的城市里燃油车限行限号 ，所以我最后还是没有买普拉多，而是选择同样是中大型SUV的理想ONE。

比起普拉多来说
，?理想ONE的定价要更合适我一些，才30多万就能开回家 ，还是一款新能源车
，没有限行限号或是上牌不方便的困扰 。而且理想ONE照样能带我进川藏，作为SUV车型的它 ，具有四驱和越野模式
，在川藏线上并不会因为恶劣路况而走不动道，而且理想ONE采用了增程式动力 ，可以用加油
、充电两种方式轻松补充续航
，所以拿来跑长途照样合适
。正是因此，在今年国庆的时候 ，我就驾驶理想ONE跑了一趟川藏
，满足我了我对西藏的向往。

不过在最近，我对理想ONE的质量产生了一定的怀疑 ，因为我在网上看到了很多关于理想ONE前悬架下摆臂脱落事件的报道和新闻，说理想ONE疑似有断轴风险 。而在我的印象中
，断轴是一件大事情，如果真的在日常出行中突然有悬架断裂了 ，那事故风险真的不算小
，所以在奔驰E级被曝出断轴之后，奔驰官方很快就进行了召回
。

不过理想汽车很快就针对理想ONE的前悬架下摆臂事件进行了解释说明 ，很大方地承认了确实有部分理想ONE车型存在下摆臂脱落概率比较高的情况
，不过理想汽车也点明了原因，说是目前发生脱落的10起案例 ，都是因为碰撞后单侧车轮受力较大
，这才导致前悬架下摆臂脱落，也表明了在正常行驶中 ，前悬架下摆臂脱落的概率不大这个事实。

这在一定程度提升我对理想ONE品质的信赖
，不过我还是觉得，最好还是要更换一下新的悬架部件 ，这样后续用车才更放心 。理想汽车官方也确实这样做了，它们主动申请了召回
，表示会在3个月之内，为此前的1万多位理想ONE老车主 ，免费升级全新的前悬架下摆臂
，在升级之后，“疑是“断轴
””的顾虑也就烟消云散了
。

整个事件中理想出现了一些问题 ，但是最终的结果至少还是令我这个车主满意的。同时我了解到
，6月1日以后生产的理想ONE都已经更换了全新的前悬架下摆臂，目前还没有这个批次的车型出现过下摆臂脱落事件 ，看来理想汽车官方给出来的数据很真实
，多方面因素影响下，自然打消了我们车主的用车顾虑 。因此 ，现在身边如果有人问我理想ONE怎么样的话
，我会用四个字来回答他，那就是“物超所值 ”。因为在我看来 ，理想ONE只需要30多万，却一样可以进川藏、售后服务还一流
，我自然会觉得很值
。（网友投稿）

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