凯旋老虎850和宝马750gs选哪个好看些-

凯旋老虎850 。

因为凯旋老虎850摩托车设计加入了潮流现代元素 ，更贴合年轻人审美
，比宝马750gs更好
。

在凯旋汽车集团推出的老虎850系列产品搭配了最新的发动机技术，保证汽车的行驶速度 ，同年宝马推出的750系列产品
，使用了老款发动机，所以性能方面凯旋老虎更好。

宝马750GS和杜卡迪950哪个好

每次转速到达2000转就可迅速换挡 。1档起步后就可以迅速换2档 ，时速20公里以上迅速换3档，时速40公里以上迅速换4档
，时速60公里以上迅速换5档，在5档上时速为80公里的时候 ，转速为2000转
。

宝马F750GS与杜卡迪揽途950是一对势均力敌的对手
，定位基本相同，但是若论差异化 ，还是有一定区别
，很多车友问骠骑府，这两款车究竟谁更合适自己 ，其实这个问题
，骠骑府是这样看的。

宝马F750GS是国内上市不久的一款中量级多功能车型，分为高配和低配 ，高配版本价格是135290元
，低配版本为129900，高配版本多了换挡辅助和胎压监测 ，全液晶显示屏等装备 。如图。

这款车采用了水冷四气门并列双缸发动机，排量为853cc
，采用90度夹角曲轴，270度点火时间 ，这样设计的目的是能获得更动听的声浪
。最大功率为57kW/8900转
，最大扭矩为86Nm/6500转，动力表现非常出色 ，极速能达到190KM/H。

杜卡迪的揽途950目前售价是143000元起
，如图 。

发动机采用了一颗双缸水冷排量为937cc机器，著名的杜卡迪Testastretta引擎 ，每缸4 气门
，缸径和行程分别为94mm*67.5mm，发动机最大功率为83KW/9000转 ，最大扭矩为96 NM/7500转
。

从动力上看
，明显是杜卡迪揽途950占据优势，排量大了84CC ，最大功率和扭矩也分别大了26KW和10NM，动力特性也更加偏高转输出
，可用转速范围更宽阔。

这两款车都没有什么越野能力，只具备在非铺装路面上的通行能力 ，他们不是ADV车型
，只是多功能车型，分清楚这一点很重要 ，因为这样你就能知道哪些地方是不适合他去的 。宝马F750GS甚至都没有配置发动机底护板更是清楚的表明了这一点
，不过这个问题不算什么槽点，相信大多数骑手都不会离开公路
。越野只是要的那个范儿而已。真正有需求的人也不会在这两款车里面选择 。

从配置上来讲 ，杜卡迪揽途950也要明显在规格上高于宝马F750GS
，这里主要指的是硬件部分
。骠骑府为你详细解读一下。

杜卡迪揽途950配备的是前倒立前叉，内径为48MM的全可调式 ，后减震为SACHS品牌中央独立减震
，也是全可调，前后减震器的行程为170MM 。前制动为双盘直径为320mm半浮动式搭配“Brembo" 品牌单体辐射式四活塞卡钳 ，后制动为单盘直径为265mm钻孔刹车碟搭配双活塞卡钳，标配弯道ABS
。

而宝马F750GS配备的是前正立前叉
，内径为41MM，不可调 ，后减震为中央独立式
，带有预载及回弹阻尼调节功能，前后行程分别为131MM和157MM ，极限状态下可以达到170MM。前制动为双浮动式制动盘
，直径为305mm，也是搭配“Brembo" 品牌 ，为双活塞浮动轴向式制动卡钳
，后制动为单盘制动，直径为265 mm ，单活塞浮动轴向式制动卡钳 。

轮胎的规格上也有区别
，杜卡迪揽途950配备的是前倍耐力品牌的Scorpion Trail II ，轮胎规格为120/70 R19 ，后轮胎为同品牌的Scorpion Trail II，规格是170/60 R17。宝马F750GS的轮胎规格为110/80 R19 M/C 59V
，后轮胎为150/70 R17 M/C 69V，都是普利司通品牌
。

这个规格上看 ，杜卡迪揽途950与宝马F750GS的轮胎在直径上是一样的设定
，前19寸后17寸，但是杜卡迪揽途950的轮胎扁平率更低 ，宽度更大
，运动性能更好，而宝马F750GS的轮胎扁平率较高 ，舒适性比较好
，相应的运动能力逊色一筹，当然 ，这都是纯理论上的分析
，但是还是可以从中窥见两个厂商对于各自产品在特点上的区别。

电子设备都很丰富，宝马的F750GS尤其值得一提 ，这块全彩液晶显示屏值得说说，有了这块屏幕
，骑着摩托车也可以和很多汽车一样，和手机连接以后可以打电话 ，看导航
，没问题，也可以下载APP ，显示紧急救援呼叫 、无钥匙启动
、定速巡航、胎压监测和快速换挡 。

快速换挡辅助功能和无匙启动功能也是F750GS值得一提的装备
，电子节气门能提高油门的反映灵敏度，电热手把当然也不会缺席 ，实际上
，宝马的F750GS的选装设备远远超过了你的想象
。下图为F750GS的标准配置表，眼神好英文好的就瞅瞅吧。

下图为选装配置图 ，骠骑府的英文是体育老师教的
，渣渣一个，就不介绍了 ，自己感受下丰富程度 。

总结下吧，其实两款车的区别主要集中在运动和舒适性的平衡上
，这就是骠骑府的理解，宝马的F750GS的舒适性更佳 ，电子辅助设备和舒适性设备更丰富
，适合追求安逸舒适的人，而杜卡迪揽途950则更加暴力 ，偏向运动和狂热的驾驶风格
，适合那些比较资深一点的骑手，能提供更纯粹的驾驶乐趣
。

还有一点 ，宝马F750GS的座高更亲民
，身高不够的话这也是个得分点。